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”当然，这并不能使汽车制造商满足C：F标准(至225年，燃油经济性从217年的36.6英里/加仑提高到54.5英里/加仑)，但Hardy指出：“降低汽车零部件的重量在满足强制性燃油经济标准上虽然不占主导地位，但也会起到重要作用。”舒尔曼P：/PP改性料已应用于气窗等汽车零部件，来减轻重量金属是汽车过重的主要原因，但金属材料供应商也在努力开发高强度钢以及铝合金、镁合金等轻量化替代材料。Hardy提到，塑料在某些汽车件中已经成功取代金属，尤其是玻纤增强聚酰胺。淮南有回收二硅油

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中下游产业、化工新材料和精细化工、盐卤化工等产业建设用地，积极引导相关企业向岳阳绿色化工产业园、望城铜官循环经济工业基地、街阳松木经济区、常德经济区三类工业园等化工园区集聚，形成产业的集聚发展、循环发展、绿色发展，对退城入团企业给予一定优惠政策。
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