车用尿素是一种运用在SCR技术中，用于减少柴油汽车废气中的氮氧化物污染的液体；是柴油汽车不可缺少的，车用尿素溶液和尾气排放中的氮氧化物出现化学变化化学变化的氮气和水，用于减少尾气排放中的有毒物质。
要是车里不添加车用尿素溶液的话，尿素喷头长期处在排气管中的高温环境下，很容易被氧化，容易出现汽车排气管堵塞的情况，还会出现汽车动力不足油耗增加的现象，综合来看，这部分的费用要比购买汽车尿素更贵，选择车用尿素更安全而且划算。
由于在我们国内行驶的车辆基本都是以汽油车为主，而柴油车多是大型卡车和货车，所以很多人对柴油车都知之甚少，就更别说车用尿素了。而我们大多数人都是在加油站售卖车用尿素时才了解到“哦...原来柴油车还需要添加车用尿素啊。
车用尿素就是在柴油车SCR系统中，用以减少尾气NOx污染的液体。不同于汽油发动机，柴油发动机的尾气污染主要以NOx和碳颗粒为主。碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤（过滤效果可达90%以上）。
SCR是一套闭环喷射系统，当尾气从发动机燃烧室排出后，电动泵便根据电控单元的指令，从尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下迅速分解出氨气（NH₃），并同时与NOx发生催化还原反应，后生成无害的N2和H₂O排出。
汽车里面加的尿素一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为百分之三十二点五的高纯尿素和百分之六十七点五的去离子水。车用尿素2000公里左右加一次，100升柴油使用3到5升的尿素，尿素的使用量相当于燃油使用量的百分之三到五。