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低温环境下同样极其强韧橡胶改性提升了凹槽的抗冲击性良好的刚度和强度满足原始设备制造商(OEM)的规范要求上海——乘用汽车普遍配备了塑料制成的发动机油底壳。发动机油底壳与油槽结合在一起。由于其固有的功能，发动机油底壳一般都安装在汽车油路的点，也就是贴近地面的位置。朗盛专为油底壳开发的DurethanBKV235H2.XCP材料可以提供针对石头冲击与底盘触底的良好耐受性。这种防护是金属板或其他覆盖材料所无法提供的。塑料浮选方法大致可以分为三类：7浮选、物理调控浮选和化学调控选。以厂浮选为例进行说明。不同塑料具有不同的润湿临界表面张力（或称表面自由能）γC。对塑料浮选而言，γC的意义是：当某种液体的表面张力γL＞γC时，塑料不会被液体所润湿，保持疏水可浮性；当γLγC时，塑料被液体润湿而受。当γL与两种塑料的润湿临界表面张力γC1，γC2之间满足γC1γLγC2的关系时，塑料2将被液体润湿，而塑料1将上浮，从而实现塑料的γ浮选分离。