中国中车东风大多利卡扫路车性能可靠

程力公司成立于2004年9月16日，注册资金1亿5仟9百万元。现占地面积5000多亩，建筑面积350万余平方米，在册员工10000余人。拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线，年生产能力32000余台车。资产总计达10.23亿元，“程力威”产品有680多个品种上公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫车系列享受免征车辆购置税优惠条件。股份公司的改制完成为程力公司迈出了关键一步，程力股份成为随州地区早的企业。
东风多利卡多功能消防洒水扫路车的改装部分，设计上了多功能和人性理念化，基本上做到功能，美观大方；在制作上采用的配套件是国内同行业中的产品，对制作工艺进行严格把关；在安全性能上，该车在试制和检验阶段对环保、灯光、制动、轴荷分配，防护等项都进行了严格的检测，东风天锦多功能消防洒水扫路车在清扫性能上，技术员进行了各项性能指标的超负荷实验以及各项细节的调试，出厂前均完成24小时以上的路段清扫检测方能出厂交付用户下面是东风多利卡扫路车各个细节图片。
扫路车路面扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型清扫设备。可广泛立用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。目前在国内利用路面扫路车进行路面养护已经成为一种潮流。

扫路车是配有扫刷等清扫系统的环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。

扫路车机油压力过低出现现象发动机在正常运转的情况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求，原因分析如下 由润滑系的组成和工作原理可知，油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦表面，而后从零件的配合间隙流回机油底。润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过大，或润滑系有不正常的泄漏和限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低。引起机油泵泵油效率下降和润滑系机油流动阻力减小的常见原因主要有： （1）油泵磨损油泵的齿轮工作时必然要发生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加速其磨损进程。当磨损后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应降低。 （2）吸入油泵的油量减少 机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随使用时间的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入机油减少，引起润滑系机油压力下降，甚至不产生压力。油泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降，使机油泵吸油不饱满，导致润滑系机油压力过低。 （3）泄漏量大机油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果润滑系的油道有泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成润滑系统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。（4）机油滤清器或冷却器堵塞机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上。随着使用时间，滤芯外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力减小。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不良，同时还会使机油的流通截面减小，严重时会出现堵塞现象，从而导致润滑部位机油压力降低。（5）柴油机机油粘度的影响机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油主要的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而使粘度减小，引起润滑系泄漏量增大而压力减小。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。 （6）限压阀调整不当由限压阀工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压；机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质影响而关闭不严，也会使机油压力下降。

扫路车的外观质量应符合下列要求: a)驾驶室、垃圾箱等外露钣金件表面应平整，无明显锤痕; b)油漆涂层附着牢固，漆膜光滑平整，无流痕、鼓泡、皱皮、裂纹和明显刷痕; c)焊缝均匀、平直，无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅、焊穿等缺陷; d)铸件表面无飞边、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金属表面应做防锈处理;连接件、紧固件应连接可靠，不得松脱;气路、油路、水路、电路等管线应排列整齐、夹持牢固，不应与运动件发生摩擦、干涉。 扫路车副发动机系统应符合下列要求: a)副发动机的排气污染物排放应符合工程用发动机相关标准的规定; b)副发动机系统应安装转速表及必需的仪表，仪表及控制应便于驾驶员监视和操纵; c)副发动机应能在规定的工作转速下驱动风机及各工作装置连续正常地工作。

扫路车技术要求： 清扫装置和吸嘴应符合下列要求: a)盘形或辊形扫刷及吸嘴应设置升降装置且升降灵活，扫路车在运输工况时其刚性部分小离地间隙应大于或等于100mm; b)扫路车清扫装置应能调节扫刷倾角，用于清扫路缘的清扫装置应具有防撞避让保护功能; c)扫刷在更换时应拆装方便。 垃圾箱应符合下列要求: a)垃圾箱在清扫作业及运输工况时不得有漏污水、漏垃圾的现象; b)垃圾箱倾卸装置应能将垃圾箱内的垃圾倾卸干净; c)垃圾箱内表面应进行防腐蚀处理。 风机或其他抽气装置应符合下列要求: a)纯吸式和吸扫式扫路车的风机或其他抽气装置应能在额定转速下持续运转，无异常振动和杂音; b)风机的风量、风压应能满足扫路车清扫作业性能要求，风机叶轮在安装前应进行动平衡试验，达到设计要求; c)风机或其他抽气装置的取力传动机构应设置离合装置.离合装置应离合可靠.动作灵活 液压系统应符合下列要求: a)液压系统的安装应符合GB/T 3766的规定; b)液压系统应设置安全阀等过载保护装置; c)液压油牌号的选择应能满足液压系统正常工作的要求，系统应设有过滤器; d)液压系统应散热的要求，正常工作; e)液压系统不应有渗漏。

扫路车副发动机冷却水水温指示表： 当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的温度。 水温表指针指向90℃以下，为正常。如果指向90℃-95℃，并有继续向上的趋势，就要控制副发动机手油门，使副发动机转速下降至怠速运转，直到冷却水恢复正常温度为止。应找出冷却水过热的原因，加以排除后再继续作业。

企业被评为湖北省消费者满意单位，“程力威”牌汽车产品也被评为消费者满意产品，同时取得了湖北“守合同、重信用企业”称号。是中国一家较早荣获“产品”的汽车制造企业。 我公司研发生产的汽车主要品种有：洒水车系列（园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷雾抑车洒水车、路面高压清洗洒水车）、道路清扫系列扫路车、吸尘车、大型洗扫车、油罐车、吸污车、吸粪车、清洗吸污车、联合疏通车、消防车、道路救援清障车系列、随车吊系列、粉粒物料运输车、散装水泥运输车、化工液体运输车、混凝土搅拌车、平板运输车、铲雪车、除冰车、养蜂车等150多种车型，产品全国二十九个省市自治区，并出口东南亚、非洲、拉美洲、欧洲等多个地区。