内蒙古氯丁橡胶板生产厂家
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面议
由于NBR中的氰基容易电场极化,因而介电性能下降,是半导体橡胶。NBR可以按ACN含量的高低,分为、高、中高、中和低丙烯腈5类。
丁腈橡胶虽然具有优良的物理机械性和加工性能,但长期在在酸性汽油和高温(150℃)环境中使用性能不如氟橡胶和丙烯酸酯橡胶,为此开发出性能的氢化丁腈橡胶(HNBR)。此外,还开发了具有极超耐寒性和高纯度丁腈橡胶及羧基丁腈橡胶(XNBR)等。
基本性能
丁腈橡胶是浅褐色的弹性体,分子量为70万左右,由于强极性CN基团,所以对脂肪烃油类和汽油具有的稳定性。并且根据ACN含觉不同划分:
丁腈橡胶:ACN含量43%以上
高丁腈橡胶:ACN含量36%-42%
中高丁腈橡胶:ACN含量31%-35%
中丁腈橡胶:ACN含量25%-30%
低丁腈橡胶:ACN含量24%以下
一般性能
丁腈橡胶耐热性较好,它的耐热性比天然橡胶和丁苯橡胶好,长期使用温度可达100摄氏度,120℃可以用40天。 [1]
①耐臭氧能力比CR差,比NR好。
②通过补强赋予橡胶较好的物理力学性能和耐磨性。
③当丁腈橡胶丙烯腈含量为39%时,气密性同IIR橡胶相当,气密性较好。
④低温柔性一般。
⑤抗静电性能优良。
⑥使用极性脂类增塑效果较好。
⑦与极性物质有较好的相容性,如PVC、醇酸树脂、尼龙。
⑥自粘性较低,混炼过程生热量较大。
采用尼龙夹层和氯化丁基橡胶做内外层结构,可生产能防止氟利昂气体渗出的新型胶管。采用HNBR为内层胶,尼龙66为补强层,采用CSM作为外展制成的汽车。动力转向性好,在12℃下可以承受脉冲次数400万次。此外丁腈橡胶还是汽车旭无级变速胶带、汽车和飞机燃料等理想材料。我国丁腈橡胶主要用于、汽车、航空工业,以油箱等耐油零部件为主,也用于密封件类、传动带类、软管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。几乎所存的胶管厂和杂品厂都或多或少的使用NBR。
丁腈橡胶的极性非常强,与其它聚合物的相容性一般不太好,但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物,特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性,常进行并用。另外,为改善加工性和使用性能,丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出:丁腈橡胶的特点是耐油性好,与其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存在降低耐油性的趋势。