贵州安顺玉柴发电机厂家价格

此次玉柴发布的7款新能源动力产品，分别是玉柴燃料电池系统、玉柴eCVT传动系统、玉柴eCVT混合动力总成、玉柴电驱动桥总成、玉柴P1混合动力总成、玉柴100kW燃气增程器、玉柴65kW柴油机增程器总成，涵盖IE-Power、e-CVT和集成式电驱动桥总成、燃料电池系统四大业务方向，是玉柴充分发挥动力技术集成优势，将发动机与电机技术的完全融合，针对不同细分市场客户的多元化动力需求全新开发，面向后补贴时代，具有市场竞争优势的产品。产品衍生出多种务实的技术路线，是对原有新能源动力技术路线的纠偏和。

从历次排放标准升级切换来看，玉柴都一马当先地走在了同行前头，。作为中国绿色动力制造商和中国大活动污染源控制者，玉柴把“绿色发展”作为自己的核心价值观之一，并且持之以恒地践行。从国一到欧Ⅵ排放标准，玉柴都是行业率先发布符合排放法规产品的企业。同时，玉柴还研发出世界首台可再生空气混合动力、插电式混合动力等新能源动力。
对此，玉柴股份董事长晏平表示：“可以说，我们主动承担绿色环保责任，也因为绿色环保事业而促进了企业的技术储备，提高了企业的核心竞争力。”正是在这种力求上进的自我鞭策中，玉柴的产品品系不断拓宽、品质不断提高，在卡车市场上的影响力与日俱增。

玉柴船电展出的YCV25、YC6TH、YC16VTD三款应急动力产品，具有加载能力强，节能、可靠等特点，是商业中心、机场、大型医院、高科技制造行业、通讯行业及消防电源等场所主用或备用应急电源理想的理想配套动力。
玉柴农装公司携多款机组产品参展，包括风冷柴油发电机组、变频汽油发电机组、水泵机组，离网储能，其中产品风冷柴油发电机组，主要功率段3kW-15kW，可选择电压，机器结构形式可选择开架式或低噪音型，以适应不同使用环境，升级智能芯防护系统，低油报警，具有过载、高温、短路保护，自动稳压、自动节油。

玉柴YC16VTD柴油发动机是在YC12VTD和YC6TD成熟机型平台上设计开发的16缸发动机，是国内1500kW级非道路国四发动机，填补了玉柴在40L-80L排量发电动力的空白。该机型采用目前的电控高压共轨技术，外观紧凑美观。相比竞品，YC16VTD具有功率密度更大、突加能力更强、可靠性更高、燃油经济性更好等优势，同时满足T3、T4排放要求。
YC16VTD发动机主配1350-1650kW发电机组，适用于数据中心、石油钻井、矿山机械等常用和备用电源。
近年来，玉柴船电动力产品的出色表现得到国内外客户广泛认可，今年1-7月，玉柴船电动力在行业市场整体下滑的情况下，销售额和16升以上大功率船电动力销量同比均实现翻番增长，综合市场份额的优势进一步扩大。其中，海外销量同比增长138%，销往新加坡、菲律宾、土耳其、尼日利亚、秘鲁等多个国家和地区。

四台YC6C935N-D30发电机组在扬州调试完成，标志着玉柴首批大功率燃气发动机投放成功。
近几年，随着国家对分布式能源和清洁能源的重视，陆用燃气发动机成为玉柴船电动力板块重要发展方向之一。YC6C935N-D30陆用燃气机属于玉柴开发的对象，主配550kW、500kW常用机组和600kW备用机组，采用行业内主流燃气控制系统，可用于天然气、瓦斯、沼气等不同气源，具有控制稳定、可靠性高等特点。
YC6C935N-D30陆用燃气机在开发初期就倍受市场关注，一经研发成功，就收到本批四台订单。燃气发动机是清洁能源动力，玉柴将陆续推出更大功率段的燃气发动机，推动我国的节能环保事业发展。

玉柴与MTU签署合资协议，以各占50%的股权比例，在广西玉林投资组建了发动机制造公司——玉柴安特优动力有限公司，引进MTU的S4000系列发动机技术，计划2017年正式投产，年产能1500台。
作为在非道路用大功率发动机方面具有上经验的企业，MTU在行业内的口碑，其产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等重要领域，具有大马力、、技术等特点，尤其是在船舶动力及发电单机方面，借用玉柴股份董事长晏平的话说，“其产品附加值和竞争力在全球”。
而产品包括柴油机、气体机、混合动力系统、纯电动系统，涵盖10大平台30大系列2000多个品种的玉柴股份，则是国内主要卡车、客车、车、工程机械、农业装备、船舶、发电设备等重要的配套动力，该企业拥有业内网络规模大、服务网点多、服务半径小、三包里程长、响应时间短的营销服务网络。
此次通过合资，双方将发挥彼此在技术、生产、市场、服务等方面的优势，共同开拓中国及海外、高速、大马力发动机产品市场。