德宏福田品牌硝酸钍转运车

  德宏福田品牌钍转运车欢迎您随时拨打我司24小时服务，程力专汽愿竭诚为您服务！


重汽豪沃2.3米国六危爆车
都属于一类四项危险品，该类车型运输双氧水、氧化剂等物品都需要车型，此时的罐体全部采用的是不锈钢的罐体。为您推荐的是容积大吨位大的解放国六10吨氧化剂物品罐式运输车，以下是详细配置介绍：

  

   德宏福田品牌钍转运车自重，承载；解放国六10吨氧化剂物品罐式运输车介质：双氧水 零积10.7立方米，底盘型号：CA1185PK2L2BE6A81，龙V2.0半高顶半浮驾驶室，锡柴CA6DLD-22E6，陕齿8JS85C，435升级冲焊桥（速比4.444），237*75*7，275/80R22.5-18PR层级，危化车罐式车底盘，板簧7/2+-，2气囊，带国产ECAS，电控气囊悬挂，200L铝合金油箱，ETV阀，铝合金储气筒，多态开关，骆驼牌150Ah蓄电池，电动举升，中控锁，巡航，空调，电动门窗，前下防护，北斗+GPRS行车记录仪，前盘后楔制动器，前桥爆胎应急安全装置，限速79KM/H，排气尾管前伸，排气火花熄灭器，带静电拖地带，进口EBS+ESC+LDWS+FCW，前桥带胎压监测，连续工作取力器及控制机构，带前桥横向杆，U型后处理器。轴距：4700mm。

    

  德宏福田品牌钍转运车有偏离应及时（由人员进行）；清洗液压吸油滤芯；检查各接头、密封面的联结密封情况；发现高压软管有龟裂、局部破损和老化等现象时应及时更换。
解放国六10吨氧化剂物品罐式运输车罐体容积10.7立方米，罐体采用不锈钢，罐顶防腐，一个DN100型不锈钢海底阀带紧急切断开关，通过三通管道，后尾部左右自流各一个DN80型不锈钢球阀带出口。该车全部采用的是304不锈钢罐体，整车筒体采用的是4.5mm厚，封头采用的是5mm厚，装载吨位可达10吨。

  德宏福田品牌钍转运车为您推荐的是6米8东风D9国六气瓶车，以下是详细配置介绍：
东风D9国六气瓶车采用的是2315排半平顶驾驶室，断气刹，可选康明斯220马力D4.5NS6B220（四缸机）/B6.2NS6B230（六缸机）发动机运输双氧水、氧化剂等物品都需要车型，此时的罐体全部采用的是不锈钢的罐体。为您推荐的是容积大吨位大的解放国六10吨氧化剂物品罐式运输车，以下是详细配置介绍：

  

   德宏福田品牌钍转运车根据“条例”规定，转运车辆采用带有“”标识和符合环保要求的车辆。解放国六10吨氧化剂物品罐式运输车介质：双氧水 零积10.7立方米，底盘型号：CA1185PK2L2BE6A81，龙V2.0半高顶半浮驾驶室，锡柴CA6DLD-22E6，陕齿8JS85C，435升级冲焊桥（速比4.444），237*75*7，275/80R22.5-18PR层级，危化车罐式车底盘，板簧7/2+-，2气囊，带国产ECAS，电控气囊悬挂，200L铝合金油箱，ETV阀，铝合金储气筒，多态开关，骆驼牌150Ah蓄电池，电动举升，中控锁，巡航，空调，电动门窗，前下防护，北斗+GPRS行车记录仪，前盘后楔制动器，前桥爆胎应急安全装置，限速79KM/H，排气尾管前伸，排气火花熄灭器，带静电拖地带，进口EBS+ESC+LDWS+FCW，前桥带胎压监测，连续工作取力器及控制机构，带前桥横向杆，U型后处理器。轴距：4700mm。

    

  德宏福田品牌钍转运车厢体配置：厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板外观有危险品标识，两侧设置灭火器固定支架，安装MFZ型手提式灭火器，防火熄灭器，危险品三角顶灯，标示，防静电拖带，危险品标示牌，其余标配。厢体尺寸4050×2000×1850mm，上户1.13吨 . 解放国六10吨氧化剂物品罐式运输车罐体容积10.7立方米，罐体采用不锈钢，罐顶防腐，一个DN100型不锈钢海底阀带紧急切断开关，通过三通管道，后尾部左右自流各一个DN80型不锈钢球阀带出口。该车全部采用的是304不锈钢罐体，整车筒体采用的是4.5mm厚，封头采用的是5mm厚，装载吨位可达10吨。

  德宏福田品牌钍转运车

福田欧曼后八易燃罐式运输车采用的是GTL-E质享版高顶驾驶室，定制的是360马力发动机，变速箱12JSD180TA铝（Q），400后桥，轴距2100+4400+1350，轮胎12R22.5 18PR+爆胎