宜春H60灌浆料大量批发

产品特点:
1、早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。
2、自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3、微膨胀性：设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与圆钢握裹力不低于6Mpa。
4、可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
产品用途:
1、适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
2、建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
3、可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
4、、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5、以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。
参考用量:
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
正是因为灌浆料的强度高，远远超过水泥能达到的强度，并且改变了水泥在固化时收缩的特点，所以称为高强无收缩灌浆料！
灌浆料有不如CGM灌浆料,DGM，高强无收缩灌浆料等等，这些都是根据不同的建筑研究院的标准来定的，不代表产品质量好坏，具体使用情况需试验。
怎样施工:
1、准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品，清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
2、支设模板并用水泥（砂）浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
3、按灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌（机械搅拌2-3分钟，人工搅拌5分钟以上）
4、将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流，可适当振捣或轻轻敲打模板。
5、施工完毕后应立即覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
6、使用温度。

高强灌浆料应用范围
1、需安装的设备，设备基础的一次灌浆和二次灌浆。
2、钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。
3、建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。
4、道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。
5、铁路轨枕的锚固施工。
6、柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。

水泥基灌浆料特点
1、高强、早强：1天抗压强度≥50Mpa，3天抗压强度≥60Mpa；
2、超流态：初始流动度≥300mm．可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求；
3、无收缩：具有徽膨胀补偿功能，消除水晃硬化收缩现象，灌浆后设备与基础之间紧密接触．确保的安装需要。
4、抗腐蚀性早强型灌浆料抗侵蚀，耐冲刷，具有良好的抗硫酸盐和抗污水侵蚀性能，有较强的抗冲刷性，可用于海港，污水处理厂等工程。
5、抗油渗性在机油中浸泡30天后其强度可以提高10%以上。
6、耐久性本产品属无机灌浆材料，化，对钢筋无锈蚀。200万次疲劳试验，50次冻融循环试验，强度无明显变化。

灌浆料的主要特性：
1、灌浆料流动性好，不泌水，能够自动填充所需灌注空隙；
2、灌浆料具有早强、高强性能，浇后1天强度高达20Mpa以上，缩短工期，可提高设备运行中的抗冲击性与抗振性，不同型号灌浆料可满足不同工程需求；
3、粘结强度高，无收缩，具有微膨胀性能，可确保地脚螺栓和机座基础以及新老混凝土的牢固结合，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行；
4、灌浆料抗裂和抗渗性能显著，抗渗标号大于P20，的无收缩性能可以大面积施工不出现裂缝；
5、灌浆料早强型产品抗侵蚀，耐冲刷，具有良好的抗硫酸盐和抗污水侵蚀性能，有较强的抗冲刷性，可用于海港，污水处理厂等工程；
6、灌浆料耐久性好，200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化，无机灌浆材料，化，对钢筋无锈蚀。含碱量低，可有效防止碱-集料有害反应；
7、灌浆料耐侯性好，-15℃～60℃长期安全使用；
8、灌浆料的干粉容重 2100～2400kg/m3。

高强无收缩灌浆料冬期养护：
1、冬期施工，工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水；
2、拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃，应采用保温材料覆盖保护；
3、如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方式；养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。

支座灌浆料施工，由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。冬季施工需采取保温措施。
第二步：灌浆施工。早强高强：1天强度可达35MPa以上。支座灌浆料，支座型灌浆料。若现场温度较低时可适当延长养护期。大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2-6次。
第四步：拆模。拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。步：基础处理与支模。安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮。挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。在机油中浸泡30天后强度明显提高。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。在浇灌一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。施工说明。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。
产品用途。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。第三步：养护。按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。施工简介。支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。产品特点。标准包装规格为40公斤±1公斤/袋。
包装储运。桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。养护温度应在15℃以上，养护期7天。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。执行标准YB/T9261-1998。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后连续进行，不能间断。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。无收缩：设备与基础之间紧密结合。