加元中杆灯,通辽承接高杆灯厂家
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路灯是人们日常生活中常见的,也只有路灯的存在,才可以让夜晚行走的路人可以安全放心。而路灯也属于高杆灯,在安装方面也要多注意一些事项,因为高处不胜寒,如果安装方面出现了问题,那么就会造成很多不必要的麻烦。在此,耀星光电向大家讲述一下有关于高杆灯安装时候注意的事项。一定要在安装高杆灯的时候,辅助安装一个避雷针,这样可以防止在雨水天气,打雷的时候出现的危害事故。并且在安装的时候一定要注意请一些的安装人员。同时还要结合太阳能路灯厂家的一些注意事项进行安装。其次就是要安装减震器,因为路面来来往往的大型车辆比较容易使得地面有震动,长期下去,会导致路灯有所松动。后就是安装程序的设置,这个一定要参照相关的说明书,以免安装错误,而无法正常的使!
高杆灯灯杆:在生产计划高度15-40米,灯杆为八棱、十二棱、十八棱锥形杆体,分3段制作,板厚从上至下分别为:6mm、8mm、10mm,上口径:280mm,下口径:560mm,由高强度优良钢板经剪制、折弯、主动焊接成形,计划大抗风能力可达60米/秒。可配优良钢盘法兰直径950mm,板厚25mm。
高杆灯主杆及支架是由高强度优良钢板经大型折弯机一次性卷杆成型,埋弧主动焊接形成,灯杆、灯盘整体采纳热浸锌处理,表面采纳聚酯粉末喷涂,可以或许保障30年表面无腐蚀。
.高杆灯有起落式和非起落式两种。起落式高杆灯一样平常用于18米以上的高杆灯。电动起落操作方便,灯盘升至工作位置后,能主动将盘主动脱、挂沟,钢丝绳卸和。高杆灯起落方式有两种,分别是电动起落和手动起落。电动起落体系有由电动马达、卷扬机、热浸锌钢丝绳及橡胶电缆等组成。灯杆体内装置,降升速度为每分钟3米至5米。手动起落体系,手动遥控装置引出线的长度为10米,咱们可以或许在5米处手动控制灯盘的起落,这样可以或许确保咱们的人身安全。
高杆灯导向、卸荷体系由导向轮和导向臂组成,这样的话,可以或许包管灯盘在降升过程中不会产生横向挪动,同时在灯盘回升到位时,可以或许将灯盘主动零落并由挂钩锁定。
.高杆灯照明电器体系可以或许抉择泛光灯或投光灯组成,详细的抉择哪种可依据园地的实际情况和客户的需要;还可通过电脑时控器主动控制开关灯光阴及部门照明或全照明。
高杆灯防雷体系,因为高杆灯是装置在户外,在雷雨气象多发季候里,很容易遭到雷击,这是一个很大的威逼,轻则使高杆灯产生毁坏,重则招致火警或职员伤亡,造成损失,这些都不是咱们所想要看到等,以是,高杆灯要做好防雷措施。在灯顶加装1.5m长避雷针,公开根基装1根1m长接地线并与公开螺栓衔接。
.起落式高杆灯一切灯具的密封品级为IP65国际标准,以避免灰尘、雨水的浸入,包管灯胆的应用寿命。灯具的资料一样平常采纳耐腐蚀性好的铝合金板和不绣钢。
高杆灯日常维护:
1、检查高杆照明设施的所有黑色金属构件(包括灯杆内壁)的热镀锌防腐情况、紧固件的防松措施是否符合要求(防腐质量应符合GB/T9790、GBJ36011和GB/T11373的有关规定)。。
2、检查高杆照明设施的垂直度(按要求按规定定期使用经纬仪进行测量和测试),杆稍的允许误差应小于杆高的3‰。灯杆轴线的直线度误差不得大于杆长的2‰。
3、检查灯杆的外表面及焊缝是否有锈蚀情况,对于经历较长服役期但是又不能进行重新更换的,必要时采用超声波、磁粉探伤等检验办法对焊缝进行检测和测试。
4、检查灯盘机械强度,确保灯盘的安全使用,对于封闭式灯盘应检查它的散热情况。
5、检查灯具支架的紧固螺栓,合理调整灯具投射方向。
6、仔细检查灯盘内导线(软缆或软线)使用情况,看导线是否承受过度的机械应力、是否有老化、龟裂、露线等情况,如出现不安全现象应立即处理。
7、对损坏的光源电器等元器件进行更换和维修。
8、检查升降传动系统:
(1)全面检查升降传动系统的手动、电动两种功能,要求机构传动灵活、升降平稳、安全可靠。
(2)减速机构应灵活、轻便,自锁功能安全可靠。变速比合理,灯盘电动升降时速度不宜超过6m/min(可使用秒表测量)。
(3)检查不锈钢丝绳有无断股现象,如发现坚决更换。
(4)检查制动电动机,转速应符合相关设计要求和安全性能要求。
9、检查配电和控制设备
10、电气安全性能检查,检查电源进线与地之间绝缘电阻情况:不得小于10M健?
11、保护接地和避雷装置检查。
12、用水平尺测量基础面板的平面,结合灯杆垂直度的检查结果,分析基础的不均匀沉降情况,并做出相应处理。
13、定期对高杆灯的照明效果进行现场实测。
LED高杆路灯属于一种大型照明产物,由于价格较高很客户都很关心其应用寿命长短的问题,毕竟是几万元的器械,假如用个三五年就坏了照样很不划算的,那么高杆灯的寿命究竟有多长呢,下面高杆灯厂家耀星光电来做一个体系化的阐发。高杆灯的组成部门分别是主杆、起落体系、灯盘还有灯头。
如何提升高杆灯的使用寿命
由此能够很直观的看出只有灯头属于电子范例的产物,咱们很清楚电子产物是容易出问题的,如今抛开灯头不谈,先说不容易出问题部位。
LED高杆路灯主杆:高度超过20米的高杆灯主杆通常会采用壁厚为5.6mm的钢板为主材,灯杆卷好后由大型埋狐机对接缝处停止焊接,焊接部位的坚实水平不逊于整板坚固度。
高杆灯整体焊接实现之后需要对内外侧表层停止热镀锌处理,合格的镀锌工艺能主杆15年内不会生锈,当然不合格的镀锌工艺一定不会达到这个效果,然则毕竟钢材壁厚都是在5mm以上,即使生锈了那没个十年二十年的也不会锈糟,以是高杆灯的主杆基本就坏不了,除非打算换外型把它更换掉。
起落体系:起落体系算是高杆灯的一个核心部门了,灯盘的起落动作完全依赖于起落体系,高杆灯的起落体系主要是卷扬机和钢丝绳,能够这样说。
高杆灯一般可分为升降式和非升降式。升降式主杆高度一般是15米以上,电动升降操作方便,灯盘升至工作位置后,能自动将灯盘脱、挂钩,钢丝绳卸荷。升降式高杆灯设手动和电动两种升降控制方式,使灯盘可以安全可靠地降到离地面2.5米处,方便维护工作。手动遥控装置引出线的长度为5米,操作人员在5米外遥控灯盘的升降,这样可确保操作人员的人身安全。升降式高杆灯还配备一段备用电缆,当灯盘降位置时,该电缆一端插入电气控制系统的插座内,另一端插入灯盘上的接线盒内,如此就能对灯盘直接供电,检修灯具。升降式高杆灯所有灯具的密封等级为IP65国际标准,以防止尘土、雨水的浸入,灯泡的使用寿命。灯具的材料一般采用耐腐蚀性好的铝合金。
篮球场地尺寸,篮球场标准场地尺寸为长28m,宽15m,缓冲区一般为边线外2m,底线外2m,因此标准的场地尺寸为32x19米。
室外篮球场灯光布置主要以立灯杆为主,基于对亮度要求的不同设置不同数量的灯杆及灯杆的高度,同样是灵活多变的。
“节约能源,保护环境和可持续发展”为时间的主题,已经深入人心遍布世界各地。纷纷推出LED照明产品在绿色节能风暴的世界,将带来的第三次革命在照明领域,LED照明将是节约能源和保护环境的有效的手段。那么LED光源取代传统的高压钠灯和金属卤化物灯等。
高杆灯一般是指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为棱锥形体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米,多为两到三节构成。
一般可分为升降式和非升降式。升降式主杆高度一般是18米以上,电动升降操作方便,灯盘升至工作位置后,能自动将盘自动脱、挂沟,钢丝绳卸和。
升降式高杆灯设手动和电动两种升降控制方式,使灯盘 可以安全可靠地降到离地面2.5米处,方便维护工作。手动遥控装置引出线的长度为10米,操作人员在5米处遥控灯盘的升降,这样可确保操作人员的人身安 全。升降式高杆灯还配备一段备用电缆,当灯盘降至***位置时,该电缆一端插入电气控制系统的插座内,另一端插入灯盘上的接线盒内,如此就能对灯盘直接供 电,检修灯具。
升降式高杆灯所有灯具的密封等级为IP65国际标准,以防止尘土、雨水的浸入,灯泡的使用寿命。灯具的材料一般采用耐腐蚀性好的铝合金板和不绣钢。
我们平时说的高杆灯,其实根据用途是千差万别的,根据不同使用场合对高杆灯的分类和叫法各不一样。比如码头用的,叫做码头高杆灯,广场用的,叫做广场高杆灯,以此命名的有港口高杆灯,机场高杆灯,防爆高杆灯,不锈钢高杆灯等等。通常认为超过15米的路灯杆,就叫高杆灯,15-40米不等,常用的是15米、18米、20米、25米、30 米这5种规格常见。其他的一般都是客户要求设计具体的高度,这个也就是我们常说的按高度来划分的高杆灯。
高杆灯的使用一般在对照明亮度要求较高的地方,如货场、高速公路、体育场馆、立交桥等。而且高杆灯的高度非常高,超过15米。这对于高杆灯的安装来说是很困难的。有必要确保安装。高杆灯的正确安装方法是什么?在安装高杆灯之前,需要做一系列的准备工作。装箱单应提前核对。没有任何附件就不能安装各种附件;还需要检查每个零件是否损坏或变形。如果发现损坏的零件,应及时更换。如果安装后发现问题,会增加安装的工作量。准备工作完成后,高杆灯的正确安装就是拼接各个部件。但是在拼接的时候可能会发现制造造成安装错误,所以可以标出长的拼接长度和短的拼接长度,这样节能高杆灯的安装就不会出错。安装高杆灯时,应在测量放线后组织基沟土方开挖。基沟土方开挖以机械为主,人工修整为辅。高水位基沟内应设置集水坑,加强抽水,保持旱地施工。挖掘机械应选用小型挖掘机。挖掘机开挖基沟土时,沟底应预留0.2-0.3m厚的土层,不得临时开挖。下道工序施工前应人工清扫至设计标高,以原状土不受扰动。目前,高杆灯已在世界各地广泛使用,广泛用于宽阔的道路、立交、广场、停车场、铁路货场及编组场、机场、港口等场所的照明。高杆照明的特点作为大面积照明的一种手段,高杆照明与常规照明相比具有以下优点,因此能够迅速发展并得到广泛应用。增加每个基极上的灯数量很容易。灯具可采用大功率光源,容易在受照面上获得高照度和亮度。被照面的照度和亮度均匀性好,可以避免或大大减少眩光,即照明质量好。灯杆少,克服了灯杆多的现象,为驾驶员提供清晰有序的照明现场图像。由于灯安装得高,它可以照亮空间并有助于创造类似于白天的能见度条件。照明面积大,既能照亮路面,又能照亮环境。因此,可以大大增加视野尺寸,大大提高路面与周围环境的亮度均匀度比。此外,可以有效控制眩光,使驾驶员的眼睛在适应过程中获得良好的稳定性,从而提高驾驶员的能见度。如果灯杆位置选择合理(大多数情况下灯杆设置在距离道路15~20m),可以避免汽车灯杆碰撞事故,维修时不影响正常交通。采用常规照明方式,由于灯杆常设在路边,容易发生撞灯事故,维修时会影响正常交通。高杆灯的造型有很多变化。可以在功能的前提下,让它们尽可能的美观,从而美化城市。当然,高杆灯也不是的。一次性施工成本通常远常规照明。如果算上电杆基础的建设成本,这个问题就更加。其次,由于高杆灯安装得高,照射面积大,很大一部分光会落到不需要光的区域。因此,高杆照明系统的光通量利用率较低,能耗较大。三、除升降式高杆灯或内爬式高杆灯外,一般需要使用液压高空作业车进行维修。早期的高杆灯多采用截止常规路灯,光强角大,约50°。