佐涂聚氨酯面漆,高光丙烯酸聚氨酯漆代理
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¥25.00
主要特性
漆膜坚韧,丰满度好,光泽度高,具有良好的装饰保护性;
具有的耐水、耐油、三防性能;
同底(中)涂漆具有良好的附着力;
良好的机械物理性能;
耐候性,耐人工老化1000h,户外使用可达10年以上;
环氧云铁中间漆常见配套有:道漆(富锌底漆、无机富锌底漆、冷喷锌、环氧底漆、环氧磷酸锌底漆);第二道漆(环氧云铁中间漆);第三道漆(丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆)。工业重防腐配套常用的配套方案是环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+防腐面漆。
丙烯酸聚氨酯漆涂装建议:
1. 建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装后送到工地去组装,组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理,清除安装焊缝焊药,对烧去或碰去漆的构件,还应事先补漆。
2. 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应涂装时不流坠,不显刷纹。
3. 面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
4. 涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好口径、喷涂压力,胶管能自由拉伸到作业区域,气压应在0.4~0.7N/mm2。
5. 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略为上倾为宜。
6. 喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。
聚氨酯防腐面漆的流挂
聚氨酯防腐面漆的流挂一般发生在施工件的垂直面,湿膜在重力作用下向下流动,形成局部或整体的上薄下厚涂层,严重的有不均一的条纹和流痕出现。
原因:①聚氨酯高光油漆本身品质:作为防腐面漆一般都会有厚涂性设计要求,如果涂料本身的抗流性能太差,那么流挂不可避免;②丙烯酸聚氨酯的施工:施工过程中喷涂过厚,或喷涂距离太近;不必要的大量使用聚氨酯稀释剂,导致喷涂黏度偏低。
防治:①面漆本身因素造成,那么就要求丙烯酸聚氨酯涂料生产厂家在配方中选用更加合理有效的防流挂助剂,少用或者不用大密度填料,及时调整稀释剂的挥发速率,根据气候、气温及施工现场的情况配相应的稀释剂。②施工原因造成的流挂,多次薄喷(干膜厚度一次在20-30μm),控制枪距(不小于30cm)和喷涂压力,争取做到枪距均匀一致;控制正确的丙烯酸聚氨酯磁漆施工黏度。
脂肪族聚氨酯面漆的光泽不均
局部有失光现象,严重影响整体美观效果。
原因:脂肪族聚氨酯面漆的中涂某些表面太粗糙,腻子没有打好,打磨工作没有做好;喷涂时间间隔太长,后一道漆选择喷涂,导致漆雾落到别的部位造成失光;中涂未干透就打磨。
防治:打磨应全面细致,消除施喷件表面的粗糙度;喷涂时间不宜太长;中涂完全干燥后才可打腻子、打磨。
耐温性:
丙烯酸聚氨酯漆在对于高湿度和高温环境下,失光较快。 低温和高湿度环境以及在刚刚施工完毕后表面就有凝露,或者是雨水等,会导致面漆变色、失光,漆膜产生起泡等问题。
耐久性:
丙烯酸聚氨酯面漆耐久性能相当好,特别是耐黄变性,干燥环境下,可以耐受的高温达120℃,但是会有些许老化黄变。如果需要长期保持良好的色泽,设备和管道等的大操作温度建议不超过
80℃。涂覆过厚,会导致起泡或很差的成膜状态,并影响其性能。
耐化学药品性:
丙烯酸聚氨酯面漆有着良好的化学品性、原油、汽油和一般溶剂的耐受性能,但是不如聚酯聚氨酯面漆耐化学品性好。
脂肪族聚氨酯涂料是一种的长效重防腐蚀涂料,在大部分严重腐蚀环境中得到广泛的应用。就聚氨酯面漆及其配套涂层的耐盐雾性指标而言,
国家有关行业标准一般规定为1 000 h(如HG/T 3656—1999《钢结构桥梁漆》、TB/T 2773—1997《铁路钢桥用面漆供货技术条件》等),
因此,该配套涂层体系的耐盐雾性与国内同类产品相比性能,被国内外钢结构工程广泛采用,受到普遍好评。