大型鑫通机械凿岩台车出售,钻孔设备

汉中略阳嘉陵矿业、黑山沟矿业：铁矿主要巷道2.8-3m ，岩石硬度：F=12；使用我司DW1-24凿岩台车主要用于掘进作业，单循环作业时间约2.5小时完成。每个循环进尺约3米以上，配用3700mm。采用我司DL1采矿台车中深孔作业，
该单位已陆续使用我司，DW1-24掘进台车3台，DL1采矿台车2台

俄罗斯某大型矿业集团成套无轨设备
断面：4.5 x 4.5m
设备：单臂凿岩台车 + 采矿台车 + 10吨铲运机 + 20吨地下矿用卡车
方案特点：成套设备定制化生产，防爆防腐蚀特殊设计

鑫通单臂凿岩台车(，安全高，耗费低，一台顶四把风钻):DWE1-31N台车专为地下矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道、涵洞窄小掘进爆破孔和钎杆孔作业，该机作业机构采用全液压驱动，凿岩速度可达0.8-2米/分，采用发动机提供行走动力，该机身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定等特点。使用台车不仅提升安全保障，又降低劳动者的工作强度及提供工作效率。

凿岩台车的多样化发展趋势
2009年世界上各大公司液压凿岩台车的钻臂、推进器和操纵系统等主要部件都已实现标准化和系列化。适用范围广，零件通用率高，可根据用户的不同要求组装成各种型式的台车，实现了品种的多样化，同时缩短了产品设计周期，产品更新换代快。

液压凿岩台车项目可行性研究报告
可行性研究报告是针对企业实际情况定做编写的，主要用于企业立项、批地、环评等。可行性研究报告是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

凿岩台车使用性故障
使用性故障就是使用过程中不熟悉设备的工作原理，使用不当，设备常常带病工作，使得设备长期失去许多应有的安全保护措施，智能控制功能不完善引起的故障。故障出现后，对设备损害很大，常见的使用性故障有:
1、水路引起的故障
蓄水池等水源不干净，机内水滤网就会堵塞破损，如不及时检查更换，砂石进入后会引起增压水泵叶片打碎或加速磨损，这样，工作水压下降，水控气阀打不开，全车气路控制部分不能工作。如果想继续工作，就改变气路，拔掉N8气管，使得气路不受水压控制，台车低水压工作。由于水控气阀不动作，断水时就不能停钻，必然发生卡钎，旋转马达受阻，油压急剧升高，这时，防卡钎阀再不动作，就不能泄压回油，定会发生钻杆钻头卡死，液压油管破裂，系统漏油或油温升高现象。水路中，液压油散热器循环不良也会引起油温高。
2、压力表损环引起的故障
九路压力表分别对三个臂的防卡钎压力、定位压力、推进返回压力起着监测作用，三个冲击压力表可以监测三个臂的冲击压力，如果这些压力表损坏后不及时更换，就会出现下述问题:(1)由于液压元件磨损，压力油泄漏，使得液压系统失去控制，不能正常工作;(2)或者为了工作盲目调高压力，就会经常出现油管爆裂、漏油。在现场发现:三个臂的推进压力为正常压力的1.2-1.5倍;三个臂的推进返回压力为正常压力的2-2.5 倍;三个臂的冲击压力也偏高;防卡钎没能协调工作，初卡钎时不返回，经常爆管、漏油，这些都是压力表损坏后，调高压力，勉强工作造成的故障。同时，这也是钻头、钻杆超耗的原因之一。
3、回油系统故障
回油过滤器在回油系统中起过滤杂质和散热冷却作用。回油过滤器的工作情况通过感应器传到配电柜的报警电路，回油警示灯亮时，提示更换回油过滤器。如果由于感应器损坏，又不及时更换，回油过滤器的工作情况就会恶化。是堵塞引起回油压力增高、散热差，再不更换回油过滤器，就会引发液压元件磨损泄漏，液压管路爆裂。
4、电路引起的故障
凿岩台车采用高压供电，低压控制。电路出现故障后勉强工作就会失去平衡，电器元件发热间接影响液压油温，如充电器损坏不修理就会引起控制变压器发热，而脉冲发生器损坏就会引起润滑油不工作，磨损凿岩机，引起漏油、升温。