1746-NO4V模块

1746-NO4V模块

还有复杂的逻辑控制单元，当程序有多个分支的时候， 通过提供分支预测的能力来降低延时。GPU是基于大的吞吐量设计，有很多的算术运算单元和很少的缓存。同时GPU支持大量的线程同时运行，如果他们需要访问同一个数据，缓存会合并这些访问，自然会带来延时的问题。尽管有延时，但是因为其算术运算单元的数量庞大，因此能够达到一个非常大的吞吐量的效果。

1746-NO4V模块

这一改变使感应元件、液压放大元件和油量调节机构之间的关系发生如下的变化。

当负荷减小时，发动机转速升高，飞球向外张开带动速度杆向右移动。此时伺服活塞尚未动作，因此反馈杠杆AC的上端点A暂时作为固，杠杆 AC绕A反时针转动，带动滑阀向右移动，把控制孔打开，高压油便进入动力缸的右腔，左腔与低压油路相通。这样高压油便推动伺服活塞带动喷油调节杆向左移动，并按照新的负荷而减少燃油供给量。

1746-NO4V模块

科尔摩根CP320260伺服驱动器

1756-EN2T

1756-L73

MVI56-PDPMV1

1794-TB3

1794-TB32

1756-IB16

BMXP342020模块

BMXNOE0100模块

BMXDDI3202K模块

BMXAMI0810模块

BMXDDO1602模块

BMXCPS2010模块

1756-EN2T模块

1747-L551模块

6ES7231-7PC22-0XA0

6ES7222-1HF22-0XA8

6ES7216-2AD23-0XB0

6ES7134-4GB00-0AB0模块

6ES7321-1BH02-0AA0输入模块

6ES7322-1BH01-0AA0输出模块

6ES7331-7KF02-0AB0输入模块

6ES7331-7PF01-0AB0输入模块

6ES7365-0BA01-0AA0接口模块

6ES7307-1KA02-0AA0电源模块

6SE6400-4BD11-0AA0

SDCS-POW1C

IC698PSA100

IC697BEM731

IC693CHS391

IC697ALG230

IC693MDL655

安川SGD7S-200A00A002伺服驱动器

三菱FX3U-422-BD