朝阳碳钢定位销间隔柱款式

摩托车发动机作为一个复杂机械系统，为维修保养方便，做到安全拆装，许多总成部件都设置了定位销或者限位卡簧。这东西不起眼，所以很多人忽视它，但事实上作为一个复杂系统中不可或缺的配件，这每一细微处都是经过上千次试验定型的，都有其存在的必要性。

如果定位销选装过长，会影响发动机相关部位的密封性能，造成曲轴箱、齿轮箱漏油，气缸头，气缸之间的密封垫烧穿，发动机启动困难，行车无力。油道定位销错装，或者过厚时，会堵塞油道，影响润滑效果，造成发动机非正常磨损，影响发动机寿命和动力输出。

对定位元件的基本要求

1） 限位基面应有足够的精度，定位元件具有足够的精度，才能工件的定位精度

2） 限位基面应有良好的耐磨性 由于定位元件的工作表面经常与工件接触和摩擦，容易产生磨损，为此要求定位元件限位表面的耐磨性要好，以检具的使用寿命和定位精度

3） 支撑元件应有足够的强度和刚度 定位元件在使用的过程中，受工件重力，夹紧力的作用，因此要求定位元件有足够的强度和刚度，避免使用中的变形和损坏

4） 定位元件应有较好的工艺性，定位元件应力求结构简单，合理，便于制造，装配和更换

5） 定位元件应便于清楚铁屑和杂质 定位元件的结构和工作表面形状有利于清除铁屑和杂质，大型的焊接件，产生的焊渣，车间的粉尘极易混入定位元件中，影响定位精度。

常用定位元件可按产品的典型定位基准分为以下几类

1） 用于平面定位的定位元件，包括固定支撑，可调支撑和辅助支撑

2） 用于外圆和内圆定位的定位元件 包括V形架，定位套和半圆定位座等

3） 用于孔定位的定位元件，包括定位销（圆柱定位销和圆锥定位销），圆柱心轴和小锥度心轴。

定位元件一般不应作为受力构件，以免损伤其精度，但是在特殊情况下，因产品的放置状态，产品的型面变化，定位元件会受到产品重力的影响，因此，凡是受力的定位元件一般要进行强度和刚度的计算。
由于工业生产制造的要求，弹簧定位销出现了，弹簧销是由销轴、弹性环、弹簧以及钢球组成的，弹性环两开口端分别安装于销轴一端的两个孔中，而销轴的另一端的盲孔内则装有弹簧和钢球，钢球放在弹簧上面，再将盲孔孔口铆小，进而使得钢球只能够在盲孔内运动而不脱落。