广东到越南海运专线物流公司，海运物流

国际海运物流注意事项
国际海运运输是各种运输工具中较慢的运输方式。
容易受到自然条件、气候等因素的影响，延长运输周期，或造成商品损坏等。
建议从10KG开始发送海运包裹，以免货船上积压和丢失较小的包裹。

海运物流笼统的说，可以理解为：货物以【集装箱】或者【散装】的方式，通过【船舶】运输到目的地。海运物流是指以船舶为工具的，从事跨越海洋运送货物的一种物流方式。

海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。 由于海运货物种类繁多（国际海运又涉及货物的进出口），分类方法较多。

由于海运货物种类繁多（国际海运又涉及货物的进出口），分类方法较多。
按物理形态分类
①散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物，如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时，通常也采用散货运输方式。
②液体货。液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态，装在容器中进行运输的货物，如石油、石油制成品、液化天然气、液化煤气等。
③件杂货。在运输过程中,不论物理形态如何，均经包装而形成袋装、桶装、箱装、捆装等形态之后再进行运输的货物，称为件杂货。简单讲，在运输过程中，凡需再包装的货物，称为“件杂货”。

按包装形式分类
①包装货。它是指货物本身被包装材料全部包装而不能直接看到的货物，如香烟、饼干、电脑等日常生活消费品一类的货物。
②裸装货。它是指货物本身主要部位被包装材料包装，而其他部分并未包装，甚至货物的整体都未包装，可以直接看见货物本身的货物，如钢材、发电机、机床等生产资料货物。
③散装货物。它是指货物本身呈聚散状且没有任何包装物的货物，如散粮、煤炭、矿石等初级产品。

按货物的重量和体积分类
①重货。它是指1公吨的货物，其体积小于1.133立方米(佃立方英尺)。
②轻货。或叫轻泡货、泡货及体积货物。它是指1公吨的货物，其体积大于1.133立方米(佃立方英尺)的货物。现行的远洋运费惯例是以1立方米为计算标准，凡1公吨货物体积大于1立方米时，按货物体积计收运费，反之，则按货物重量计收运费。