石家庄到云南行李托运赢在平台

国际航线的免费行李额有什么规定？
答：国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额；按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：一等舱为40公斤（88磅），公务舱为30公斤（66磅），经济舱（包括旅游折扣）为20公斤（44磅），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。计件免费行李额，按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。
同时，随着民航的发展，不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样，各位在订购机票时，一定要看清楚机票上的免费行李的规定，并问清售票处工作人员应注意事项。实际上，只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内，承运人一般不会去检查重量的。
告戒，中加航线千万不要超重，更不要超件，愈重费常常是成倍的增长。如果实在超重，作为货物托运也比付超重行李费要便宜，各位要切记。

在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算？
答：搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客，不论他们是否乘同一等级的座位，如同时在同一地点交运行李，其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。

装运危化品应有固定的车辆和驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要；行驶中要按照的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。

装卸场地平坦畅通，夜间装车条件要好，严禁野蛮装卸；装卸危化品货物时，车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、

选择物流
企业规模与品牌；公司的员工、营业额、服务网点数字，在业内的口碑、形象；
企业的资质；是否有经过正规的资质认证，获得AAAA级物流企业，诚信物流企业、航空代理认证等；
化程度；是否拥有的物流人才，的操作流程，的服务程序等；
网络及分布；全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高，能给客户带来直接的便利。
增值服务；是否提供各种附加服务，如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。解决客户的后顾之忧；
运作质量；是否拥有严格的运作质量标准，对破损率、丢失率、签单返回率、发车（到货）准点率等有严格的指标把控。保障客户的货物安全；
时效与安全；是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。
服务质量；销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、的服务形象、积极的服务态度等；
网络信息化；信息技术是实现管理的工具，是否具有较强的运营保障系统、条形码标示、办公自动化、物流信息同步化等；
性价比；物流公司所提供的物流服务的质量跟其运输价格的比值是否对等。不能单从价格选择，更要看其同时所提供的增值服务与反馈的满意程度是否合乎高等级物流公司的要求。

相关保险
一、主要险种
1、水路,铁路,公路,航空,联合运输保险；
2、邮包运输保险；
3、危险物品运输保险；
4、旅客行包托运保险；
二、保险期限
货物运输保险期限，以一次航程为准，并按“仓至仓”条款规定办理。
三、保险责任
水路、公路、铁路运输保险分为基本险和综合险责任两种，其他运输保险责任按特约确定，并受条款约束。
四、除外责任
凡属保险货物本身缺陷或自然损耗、包装不善、被保险人的故意行为或过失
托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，

编报车皮计划。各外贸公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划，注明去向，并据此进行催证、备货。办理托运。各外贸公司及工贸企业在收到国外开来的信用证并经审核无误后，便可办理托运，即按信用证或合同内有关装运款，以及货物名称、件数、装运日期，填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司，作为订车皮的依据。

包装与标志
1、货物的包装应当货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。货物的包装要坚固完好、轻便，符合全程运输要求
2、托运人应当在每件货物的外包装上详细注明收货人和托运人的单位、姓名、详细地址和储运要求。　3、托运人应当在每件货物的外包装上粘贴或者拴挂承运人的货物运输标签。
4、托运人使用旧包装时，清除原包装上的残留标记和标签。
5、活体动物、鲜活易腐物品、贵重物品、危险物品等特种货物的包装应符合承运人对该种货物的特定要求。

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