铅酸电瓶修复—汽车电池脉冲保护器是什么原理？

近几天有不少客户问汽车电池脉冲保护器到底能不能用？是如何延长启动电池寿命的？
今天讲一下，采用快速的脉冲的充放电脉冲，利用其高次谐波与大的硫酸铅结晶谐振的方法，在充电过程中消除电池的硫化，利用这种方法来消除电池的硫化。
采用这种方法，可以在给电池充电的时候，合理地控制充电脉冲的，利用其高次谐波成分与大的硫酸铅结晶谐振而溶解大硫酸铅结晶。
电池两端接入脉冲发生信号，在电池电压没有过放电的时候，对电池不断地产生脉冲。
汽车保护器想做到的目的是消除硫酸铅晶体和防止硫酸铅再次生成，保护器需要24小时安装在电池上的。利用电瓶的电量在线实时修复，防止硫酸铅的生成。
电瓶在使用过程中，会慢慢产生硫化物结晶体，硫化了以后，充放电效率就会降低。
电瓶在使用过程中慢慢的会缺少Pb+离子和SO4-离子，由于电化学反应是在电池活性物质与电解液的界面上进行，当电极表面逐渐被晶体化的硫酸铅覆盖时，不仅活性物质的深层不可能与电解液接触。
就连活性物质的宏观表面与电解液之间也被导电性很差的硫酸铅阻隔，难以进行电化学反应，这样就会造成电池实际容量下降。
汽车启动电池就需要大电流点火启动，汽车电池要始终恒定的负载输出，电池本身就只能加大放电深度，加大放电深度，就进一步加大硫化速度和程度，长期如此，电池的使用寿命就会加速缩短。
汽车电池脉冲保护器的目的与原理就是这样，现在市面上的保护器五花八门。不是说所有的保护器都是能做到这一点的， 所以大家敬请谨慎选择。