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经过几年的使用,一些经常需要松动的螺丝难免会发生“滑扣”现象。比如变速箱的油底壳螺丝每次换机油时都要拧下来,这样经过数次装配后难免会有“滑扣”现象,如果及早发现还好,可要是外出跑长途时发现就有些为时已晚了。但也不用担心,如果车上有扳手我们可以先做几个纸垫垫进去,然后再将螺丝拧紧;如果还不管用可以用锤子将螺丝纵向锤扁,不过这样虽然能起到暂时堵漏的作用,但也有可能会伤及变速箱底壳,所以要小心操作。

刹车油的收纳罐为半透明树脂制,罐子如果脏污只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查。刹车油应达到收纳罐的基准线,若刹车油比次检查大量减少时,发生故障的可能性很大,有可能发生漏液。同时,手动挡车装有离合器,这也需要注意其液量,如果液量减少而进入空气,就不能有效刹车。若刹车油液量不足会使空气进入,刹车会变得不灵敏。因此,好每月定期检查刹车油液面高度,注意刹车油液面是否出现明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。

油罐车为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。(选装)罐口为直径500mm的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上,由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。

对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂.这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质.

真正的油罐车润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥.自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降.

经常检查油罐车润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失.润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少.

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