新余吊车钢丝绳回收

镀锌缺陷产生的原因主要是镀锌钢丝表面油污或者氧化皮未洗掉，镀锌工艺控制不严，如锌液纯度、温度、设备运行速度及平稳度、锌渣处理不当等原因所致。

压伤：因绳股被压伤后，钢丝绳变形，绳股压伤，绳径而变形造成捻距不均，股间隙增大，股间隙增大，麻芯外露，一般由搬运跌落、外力碰砸引起。

碰伤：股碰伤后，造成硬弯凸起麻芯外露，一般由运输途中引起。
挂伤：绳股被挂伤后，股松紧不均;成卷绳被严重挂伤报废，通常由生产过程中引起

刮伤：这种损伤是运输或装卸中造成的缺陷，一般由运输途中引起。
钉伤：绳头钉上已造成内层损伤，绳头钉固定而造成的此类现象一般不属于质量问题。

钢丝绳或钢丝表面因与外部接触而产生的压伤、碰伤、挂伤、刮伤或钉伤等伤痕统称为表面损伤，但是在制造过程中由于压线模、预变型器或辊模等所产生的塑性变形并不属于表面损伤的范畴。 在检验过程中如发现下列情况之一者应按标准规定追究责任。

钢丝绳常用的连接方法有两种：一种卡接法，一种编接法。再就是钢丝绳绳卡一般分为三种形式：骑马式、U型、人型卡接法，常用于制造；编接吊索和固定缆风绳的场合，但连接处不能与卷筒式滑轮接触

拉伸调整：检查钢丝绳的张紧力是否适当，必要时进行张紧调整。
检查：对每段钢丝绳都需要经常检查其破损、变形、断根、锁死等情况，及时处理损坏问题。

清洗：在衰减和使用后，应对钢丝绳进行清洗以去除污垢和腐蚀物质，并防止积尘。可以用肥皂水或者中性清洁剂混合水来进行清洗。注意，不要使用强酸或强碱清洁剂。

市场上常见的一般均是碳素钢铸造工艺，国家标准规定但随着现代工业化发展，铸造钢丝绳锁扣由于自然工艺的一些缺陷(气孔、裂纹、夹砂)，在潮湿、酸性碱性、冲击频动等特殊场合，