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道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:

  1、打开箱门;

  2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝。锁上箱门。

  3、调节法则:

  a.当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之。

  b.当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置

地感线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

道闸使用说明
  1.使用前检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

  2.当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

  3.当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

  4.在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

  5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

目前市面上的道闸按杆子形状结构大致可以分为三种:直杆道闸、栅栏道闸和广告道闸。其中直杆道闸还包括伸缩杆道闸和曲杆道闸,栅栏道闸也有伸缩杆道闸和曲杆道闸,而广告道闸包括翻板灯箱道闸、卡布灯箱道闸和LED灯箱道闸。

直杆是用的多的,优势是安装简单快捷,并且自重轻,起杆快,可以做到6米杆长同时也能有可观的起杆速度,更多用在小区停车场、公共停车场等私密性要求不高,人流量较大的场合,并且目前直杆很多采用伸缩设计,更方便运输

道闸是每一个停车场的必装设备,控制着每一台车辆的进出。道闸的应用领域十分广泛,只要是需要建立停车场的地方以及各种有车辆进出的场所都需要用到道闸。对于封闭式的场所,道闸应用的代表就是小区,小区里面通常都有数百到数千家住户,如今基本每一家都会买一台车,因此小区每天都会有大量的车辆进进出出,对于控制车辆的进出就十分重要。

道闸从机械化到电子化再到如今的数字化、智能化,道闸每一年都在产生技术创新。道闸是一种长期在户外挡车的机电一体化的智能设备,用在停车场以及各种封闭式场所入口处控制车辆进出。说起户外电子设备,以前大家可能经常想到的就是路灯、门禁、景观灯、广告屏、交通信号灯等,而随着汽车数量的急剧增多以及智能停车场的大范围普及,如今道闸已成为当今主流的户外智能设备。

随着人们对停车场系统的广泛应用,道闸已成为当今主流的户外智能设备。由于道闸自身的种类、结构以及功能优势,可以满足各种场所的停车需求。人们在选择道闸的时候,不仅注重道闸的结构和功能是否符合停车场的运作,而且还要看道闸的外形特点是否符合场所的气质。因此随着道闸的发展,除了有效解决了停车难、停车慢的问题,还推动了广告业的步伐,出现了各式各样的广告道闸,同时智能化的道闸技术给车辆出行提供了安全和快捷。

随着科技水平的进一步发展,道闸终于迎来了车牌识别一体机的收费模式,同时增加了电子支付和无感支付的缴费方式,道闸的升降与车牌识别设备完全结合,车辆进入停车场时由车牌识别设备识别后道闸自动抬起闸杆放行、车辆通过后闸杆又自动落下,车辆出场缴费时,车主不用下车刷卡,直接感应收费,道闸自动放行,但需要配合特殊的感应装置和卡片。由于手机功能以及支付方式的飞跃进步,如今更流行的就是用手机扫码支付缴停车费,运作过程方便,同时可完全省去人力成本和其他装置,只需一个二维码便可收费,可满足无人值守停车场需求。

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