海南铁路桥梁预应力孔道压浆料多少钱一吨
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¥800.00
预应力孔道压浆的作用:
1、保护预应力筋免遭锈蚀,结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀(约是普通状态下的6倍)
2、预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体,增加锚固的可靠性,提高结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆,既包裹预应力筋,又接触孔道壁,把预应力筋和孔道壁粘结起来,共同作用。
监测压浆过程,实现远程监控 灌浆过程由计算机程序控制,压浆过程受人为因素影响降低,准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标,切实满足规范与设计要求。自动记录压浆数据,并打印报表。通过无线传输技术,将数据实时反馈至相关部门,实现预应力管道压浆的远程监控。
和传统压浆施工相比,循环智能压浆系统通过计算机程序控制整个压浆过程,具有浆液循环排空空气、自动调节压力与流量、自动搅拌、自动控制水胶比以及控制稳压时间、自动记录压浆数据等功能。和预应力智能张拉技术成套使用,既能张拉到位,又能压浆饱满密实,能够为桥梁结构创造更好的耐久性。
经济技术比较:传统压浆与循环智能压浆的对比:1、排净管道空气传统压浆:普通压浆靠浆液自流排气,真空辅助压浆内封锚问题难以达到真正负压循环智能压浆系统:循环回路让浆液在管道内持续循环以排净管道内空气2、压力大小及稳压时间控制传统压浆:较随意,往往导致出浆口没压力,致压浆不密实循环智能压浆系统:自动调整压力大小,以全管路按规范要求的大小和时间持压。稳压。3、水胶比控制传统压浆:现场材料比控制不严,往往通过加水改善流动性循环智能压浆系统:自动加水装置准确计量用水量以控制水胶比4、测试管道实际压力传统压浆:无此功能循环智能压浆系统:实时测试得到管道压力损失,便于调整灌浆压力5、压浆工艺传统压浆:低进高出,压浆过程不能中断,排气孔要依次打开,操作难度大循环智能压浆系统:封闭循环回路解决这些难题,工艺简单,易操作6、工效传统压浆:一次压一孔循环智能压浆系统:两孔同时压注,工效提高一倍7、压浆记录传统压浆:人工记录,可行度低循环智能压浆系统:自动记录,可真实再现整个压浆过程8、质量管理传统压浆:真实质量状况难以掌握,压浆密实与否难以检查循环智能压浆系统:可进行质量追溯,还原压浆全过程,提高管理水平9、经济效益传统压浆:采用压浆剂,一个梁场500片梁计算,需增加材料费用70万元循环智能压浆系统:采用我公司配套压浆剂,节约材料费用40万元,提高工效,节约人工50%
压浆原材料应符合下列规定:
1、水泥应釆用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普 通硅酸盐水泥(混合材仅为粉煤灰或矿渣),水泥熟料中C3A含量不应大于 8%;其余性能应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》(GB175)
2、矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。
3、梁体孔道压浆应釆用减水剂,减水剂的性能应与所用水泥具有良好的适应性。减水剂的减水率不应小于20%,其它指标应符合国家现行标准 《混凝土外加剂》(GB8076)
4、压浆材料中不应含有高碱(总碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以铝粉为 膨胀源的膨胀剂。严禁掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
5、压浆材料中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。
压浆工艺应符合下列规定:
1、压浆前应清除梁体孔道内的杂物和积水。
2、压浆前,应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵,待封堵料达到一定强度后方可压浆。
3、压浆顺序先下后上,曲线孔道和竖向孔道宜从低点的压浆孔压入, 由高点的排气孔排气或泌水。
4、浆体压入梁体孔道之前,应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,开始压入梁体孔道。
5、梁体纵向或横向孔道压浆的大压力不宜超过0.6MPa,当孔道较长或釆用一次压浆时,大压力宜为1.0MPa;梁体竖向孔道压浆的压力宜为 0.3MPa〜0.4MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持0.50MPa〜0.60MPa且不少于 3min的稳压期。
6、应选用真空辅助压浆工艺。压浆前应首行抽真空,使孔道内 的真空度稳定在-0.06MPa〜-0.08MPa之间。真空度稳定后,应立即开启管道 压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
7、同一孔道压浆应连续进行,一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间 不应超过40min。
8、压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时 补灌,以孔道完全密实。
9、对于连续梁或者进行压力补浆时,应让孔道内水一浆悬液自由地从出 口端流出。再次泵浆,直到出口端有均质浆体流出,0.5MPa压力下保持5mm。 此过程应重复1〜2次。