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城市道路上需要布置较多的市政设施标志牌杆件,一般包括F杆交通标志、智能交通设备、标志杆立柱牌杆件、电车系统设备、路名标志、广告等。如果各类设备都各自立地在城市道路上树立杆件,则城市道路上杆件林立,不仅有碍景观,同时也浪费资源,不符合建设节约型社会的总体要求。另一方面,各类杆件在道路空间布置上可能会存在冲突,也需要综合协调。“一纵三横”综合整治工程中,对各类杆件“多杆合一”、“杆位协调问题进行了积极探索,取得了良好的效果。一、交通指示牌杆件协调设置的基本原则城市道路建设各类杆件的综合协调设置,一般应遵循如下原则:1、充分尊重各类设备的技术要求,各项设备能够方便、的服务各技术单位和管理部门的使用、管理和维护;2、高度重视资源的集约利用,节约城市建设成本,杆件能够合并的尽量合并;3、注重城市景观要求,统筹考虑杆件的结构、外观与空间布置;4、各类杆件在城市道路上的布置应一体化考虑,避免相互冲突。二、杆件协调设置的主要内容总体来讲,城市道路建设中杆件协调设置的主要内容包含两方面:一是杆件合并,二是不合并的杆件在空间布点上的协调。杆件合并问题又包括两个方面:一是同内部的杆件合并,如交通标志可以多种标志共杆、交通标志与智能交通设施杆件的合并;二是不同的杆件合并,如交通杆与路灯杆的合并,即将部分交通标志绑在路灯杆上。杆件在空间布点上的协调同样也包括两方面:本在内部各杆件的点位协调、跨的杆件空间点位协调。因此城市道路建设中,市政设施杆件的综合协调一般包括如下内容:1、交通标志共杆2、交通标志与智能交通设施共杆3、交通杆与其他杆件共杆4、交通F杆之间的杆位协调5、交通杆与其他杆件的杆位协调6、交通杆与其他杆件的一体化设计三、交通标志共杆的原则与方法相对而言,城市道路上由于交通管理复杂、交通标志设置类型和数量较多,交通标志共杆的需求更为强烈。但是标志共杆也不是越多越好,由于驾驶员在高速状态下视觉辩识空间信息有一个所谓“极限”,一般在瞬间同时辩识多个标志会感到困难。当标志并设以后,对驾驶员在瞬间的辩识增加了负担,如果信息超负荷,必然使得有些标志不能发挥作用。所以,城市道路交通中的标志共杆,应慎重分析。
因此交通标志F杆,同一根标志牌杆件上一般多不应超过四种,并且应按警告、禁令、指示的顺序,先上后下、先左后右进行排列。一般交通标志共杆有以下几种情况:1、限速标志、禁停标志、机动车和非机动车道分道行驶指示标牌与信号灯共杆;2、人行横道标牌、残疾人设施标牌与人行信号灯共杆;3、线形诱导标牌因地制宜的与各类交通标志杆共杆;4、交叉路口标志、注意行人标志、路口识别标志、单行标志、小型指路牌等可共杆;5、禁左、禁右、禁止直行等标志牌可与车道重视牌共杠,也可与小型指路牌、或路灯共杆。6、路段小型标牌与路灯杆共杆。四、交通杆与其他杆件的合并部分交通标志牌可以考虑与其他市政设施杆件(如路灯杆)等共杆,甚至部分智能交通系统设备也可考虑绑定在路灯上,从而减少交通杆数量。交通杆与其他杆件的合并,涉及到日后使用、管理和维护分属不同或部门的问题,须慎重考虑,一般应秉承如下原则:1、小型标志牌可与其他杆件合杆,但大型交通标志、复杂智能交通系统设备,仍须单立杆。对于大型交通标志(如大型指路牌、车道牌等),由于重量较大,对结构要求较高,一般不能简单的绑定在其他杆件上,宜单设杆;复杂的智能交通系统设备(如情报板、停车诱导屏等)由于重量较大、设备的线路设置要求较高,也需要单设杆。小型交通标志可与路灯等共杆,如一般尺寸在1米左右的警告、禁令、指示标志等;简单的智能交通系统设备也可考虑与路灯共杆,如非机动车信号灯、人行信号灯、监测系统设备等,但由于智能交通系统一般采用弱电,而路灯采用强电,二者一般情况下宜分离设置。2、单块交通标志合杆。交通标牌绑定在其他杆件上(如路灯杆),一般同一根杆件上只宜绑定一块标牌,多不宜超过2块。主要考虑景观和路灯杆的承载力等。 沧州博华交通设施制造有限公司主要生产:F型标志牌杆件|F杆标志牌杆件|单悬臂式标志牌杆件|公路标志牌杆件|道路标志牌杆件|L型标志牌杆件|T型标志牌杆件|交通标志牌杆件|标志牌杆件厂家|指示标志牌杆件|标志杆立柱牌杆件|标志牌杆件273|标志牌杆件325|单柱式标志牌杆件
交通标志牌杆件对市民出行影响颇大。前段时间,市部门对珠海大道、九洲大道交通标志牌杆件进行优化,受到了市民的广泛关注和支持。很多市民通过“珠海”、微博等渠道提出了相关建议,部门在收集整理后,根据群众诉求,在全市范围内启动了新一轮交通标志牌调整优化,对22条道路的交通标志牌进行逐一排查和调整优化。部门经过排查发现,这22条道路标志牌杆件存在标志失效、重复设置、私自加装、局部污损老化、设置不合理、指示信息不准确等问题。
据了解,在此轮交通标志牌杆件调整优化中,部门对全市692块标志牌进行了调整优化,其中,对466块标志牌进行“多杆合一”处理,进一步提高了交通标志辨识度。部门介绍说,目前珠海在推进发光路牌建设,西部城区包括机场路在内的一批主干道也在进行交通标志牌杆件调整优化,完成后将向社会统一发布。
此外,对指示信息不准确的标志牌杆件,也及时进行了更换。 02 因路名变更同步更新标志牌 近期,由于公路路网更新,珠海范围内的10条国道、省道以及部分乡道的路线编号要进行调整和增减,路线编号(及路名)变了,标志牌杆件就需要同步更新。 比方说,以前斗门的黄杨大道属于省道S365线,但调整后,取消了省道S365线,以后黄杨大道就会有一个新的名字:国道G228。当然,黄杨大道还是会叫做黄杨大道,只是它同时也属于国道G228的一部分。
在规范标志牌杆件过程中,对将拆除的标志进行二次加工,这些交通指示标志牌加工后以新的样子在其他路段安装使用,不浪费一分钱。对于需要增设交通标志的路段,采取"多杆合一",集约化、精细化设置交通标志,既能集中提供交通指引,避免标志杂乱无章,又能减少经费支出,花小钱办大事。