CNG车载气瓶检测设备流程介绍,气瓶检测站

用气瓶检测站申请已被国家质检总局受理，检测站已进入试运行阶段，检验人员表示，在检验中，他们发现我市车用气瓶多存在气瓶安装不合理、超检验期使用等问题，严格影响行车安全。为车主和乘客安全，市特检所提醒大家，一是车用气瓶用户要按规定日期对车用气瓶进行检验及保养；二是乘客不要乘坐使用未检验合格或超检验期气瓶的车辆。

申请气瓶检测机构的话具有一定的技术力量。
1.质量负责人，有相关助理工程师或者者相关项目检验员以上资格，从事气瓶行业相关工作5年及以上，熟悉质量管理工作，具有岗位需要的业务水平和组织能力
2.与申请核准项目相适应的各类气瓶检验员分别不少于2人。
3.机构负责人，是技术人员，有较强的管理水平和组织领导能力，熟悉气瓶行业的法律、法规和检验业务。
4.技术负责人，有相关工程师或者者气瓶检验员以上资格，从事气瓶行业相关工作5年及以上，熟悉气瓶行业的法律、法规、安气瓶检测线全技术规范、标准和检验业务，具有岗位需要的业务水平和组织能力。
5.配备一定数量的操作人员和气瓶附件维修人员）

赛思特争做全国的气瓶检测线设备生产厂家！气瓶检测设备制造商-CNG LNG LPG 及工业气瓶

氮气置换
气瓶内残余的有毒、可燃气体或残余液体，在安全、卫生和不污染环境的条件下，采用适当的方法回收、置换和处理装置。

液驱气体压缩机主要技术参数
驱动缸径：125mm
加压缸径：80mm
行 程：150mm
单行程排量：0.75L
往复次数：30次/min
增 压 比：2.25:1
液压泵额定压力：16MPa
预增压气体：3MPa 1.0Nm3/min
电源电压：交流380V
控制系统：PLC控制增压系统，手动操作控制

工作原理
天然气气密性测试采用液驱气体压缩机，采用大直径液体驱动活塞与小直径加压活塞连接在一起的结构。利用两个活塞的面积比产生压力比，通过压力比可以计算出输出压力。工作时，驱动活塞向高压柱塞端反向运动时，入口处的单向阀打开，出口处单向阀关闭，将气体吸入泵内。当活塞反向运动时，在介质一侧会形成一定压力，压力会将进口单向阀关闭，出口处单向阀打开，将高压气体输出。液驱气体压缩机通过一个三位四通电液换向阀和一个溢流阀实现换向。