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客车按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和特种客车。
旅行客车
一种小型客车,座位数不超过17个。根据其外观形状,中国俗称“面包车”。 旅行客车机动灵活,有较高的乘坐舒适性。
城市客车
行驶于城市和城郊的大型客车,常见的一种为城市公共汽车。车厢中除设有座位外,还有供乘客站立和走动的较宽通道。有的城市公共汽车的车厢分上、下两层,上层全部设座位,下层有座位和站位。双层客车较单层客车的载客数多,但较高,行驶稳定性较差。
公路客车
行驶于城市间或乡镇间公路线上的大型客车。可分为长途客车和短途客车。长途客车的运距达数百公里,有的车厢内全部设座位;有的全部设铺位,所以俗称“卧铺车”,并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。短途客车的运距仅数十公里,车厢内除设有座位外,还有站位。存放行李的仓架一般很小,甚至没有。
旅游客车
供游览、观光乘坐。座位间距较大,乘坐舒适,视野广阔,一般都有通风、取暖和制冷设备。的长途游览客车还有卧铺、卫生间、厨房和文娱室等。
铁路客车
铁路公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车,邮政车和行李车。目前中国铁路常见客车型号为 22B、25B、25G、25K、25T。

大巴和长途汽车的区别如下:
一、用途不同
1、大巴用途:用于交通方便行动,是为解决城市和运输而设计及装备的商用车。主要应用于长途旅游或单位外出行动。
2、长途汽车用途:周期性往返于两个县级(不含市辖区)或县级以上行政区域之间。
二、规格不同
1、大巴规格:大巴规格一般体积9米以上,座位数20座以上。车上无卫生间。
2、长途汽车规格:座位数16座以上,车上多带有小卫生间。
三、行驶路况不同
1、大巴行驶路况:为解决公共交通运输,常行驶于城镇及城郊道路。
2、长途汽车行驶路况:因常常需要往返于距离较远的地区之间,所以多行驶于高速。

客运站电子售检票系统基础功能模块包含两部分:售票端+检票端
窗口售票
窗口售票是长途汽车客运站传统原始的购票渠道,之前有朋友一起讨论,是否需要把窗口售票取消,这样可以节省一个人力。窗口售票肯定是不能够直接取消的,现在科技再怎么发达,作为服务行业,肯定还是以人为本,消费者能够接触到享受到人的服务,肯定感受要比机器好。
扫码购票
这两年流行起来,就是客运站大厅门口一个大海报或者大的二维码,游客无需下载,直接扫码就可以或者授权登录,实现在线实名制购票,1人扫码可以进行多人票务支付,扫码后会收到短信验证或者有一个电子二维码页面,在入站的时候出示就可以。扫码购票分为公众号售票和小程序购票,有的客运站会通过自建购票渠道,进行一些营销活动设置,比如购票门票再分享出去,不仅自己可以领取优惠,分享给别人点击购票也会享受优惠。
自助机购票
对于一些大型长途客运站,都会进行自助机投放,让乘客到达客运站后,可自主通过操作票务自助机实现购票支付,付款方式支持现金,,支付宝等,非常方便。也有一些自助机除了购票,还支持取票,游客通过网络购票后,可通过自助机进行取票。票务自助机终端设备会与客运站售检票系统对接,站务工作人员通过软件设置好票种、票价、有效期等,让游客自由选择。

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