东风153后双桥20方洒水车随州洒水车

喷洒作业（1）将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水（2）罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。

官网：http://www.davzq.com

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

洒水车标配：前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。

选装：药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等！

底盘代码：EQ1258GSZ5DJ,EQ1250GSZ5DJ标配报价：

21.0万,康明斯210马力发动机，小八档变速箱，4350+1300轴距，前桥5吨后桥双10吨，11.00钢丝胎，280mm车架（153G豪华驾驶室）21.3万,  玉柴240马力发动机，8档变速箱，   4350+1300轴距，前桥5吨后桥双10吨，11.00钢丝胎，280mm车架（153G豪华驾驶室）

洒水车侧喷功能洒水车侧喷工作主要用于城市绿化带灌溉及冲洗，夏日炎炎可为马路两侧的绿化带降降温及冲洗灰尘，秋季可为绿化带灌溉，避免干燥。替代了传统的人工浇灌植被，降低了成本，提高了工作的效率。洒水车侧喷可单侧工作，也可两侧同时工作，喷头也可换成莲蓬喷嘴和鸭嘴喷头。该功能主要适用于市政环卫部门。

2、作业与行驶的要求

　　1) 抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢松开离合器，逐步加大油门，使发动机达到规定的转速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。

　　2) 用气操作取力箱挂档时，要在气压处于规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。

　　3) 喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求而忽快忽慢。

　　4) 按照喷洒要求，并开关相应的阀门，进行前喷、侧喷或特殊喷洒。

　　5) 洒水车行驶在上、下坡和弯道时．不得超速，并避免紧急制动。

　　6) 作业结束时，减小油门，摘下取力箱档，使发动机怠速运转，拆装好抽水软管，关闭换向阀或进、出水阀门。

温馨提示：如果需要用洒水罐车拉工业废水，或者需要装运农药，则对罐体内部加作防腐处理，以达到防锈防腐蚀的效果；如果需要运送热水，则对罐体加装保温层，以达到保持水温延长运送里程的作用。

喷洒方式包括前冲（喷）后洒、带侧喷（花洒）、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节)，带吸水管，带消防接头，带自流阀，自吸自排，可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。

洒水车6大部件的保养方法1、洒水车车漆

初冬的早上，露水较多，洒水车表面往往很潮湿，如果您的洒水车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，在换季之时，您好为您洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

2、洒水车轮胎的保养

轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。尤其到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。

3、洒水车发动机舱的保养

进入冬季，洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以油液循环的通畅。

4、暖风管线及风扇

冬季天气温较低，车内会出现白霜现象，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

5、进风口或进风格栅、电子扇要经常检查洒水车风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如果有杂物，可以用压缩空气机吹走灰尘。另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

6、蓄电池

在冬季，洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方。驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。

通过以上六方面的保养，您的洒水车将安全渡过寒冷的冬天，不至于在冬季这个恶劣的气候下出现过多的故障，以确保车辆安全运行。

洒水量的定量分析那么，如何确定实用而又经济的洒水车洒水量呢？现以东风洒水车技术要求的行驶速度为5－20km／h且实际应用均在1－3档行驶作业，所以不计算高速行驶下的酒水量。在水泵额定转速下，满载5t，洒水作业时间t：在水泵额定转速下，满载洒水车洒水作业距离S：在水泵额定转速下，满载洒水宽度14m，在水泵额定转速下，洒水量仅与水泵流量成正比。按一档平均洒水量小，核算对照表1。 量大定位为 1L／m2则水泵流量相当于100m3／h洒水车虽然可以实现这样的要求，但并不经济，而且如果实际应用，则在城市硬化路面洒水区域内形成1mm高的水区，这些水不可能被全部吸引或蒸发，则形成地面流水乱淌，将造成水资源的浪费。所以，要结合实际应用状况来制定科学而又合理的技术要求。

洒水车罐体保养支招 九招让您轻松掌握

1、根据涂料的使用要求，洒水车使用前，应将罐内注满水泡五天后放尽，再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放个即可盛装饮用水了。

2、经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部位的密封情况，如发现渗漏即修复或更换密封件。

3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，连接牢固可靠。

4、经常检查取力器与水泵的连接情况，应连接可靠，运转正常，使用中若发现取力箱的水泵轴漏油，应更换密封件。

5、罐体上的油漆不得沾上汽油和柴油，因为这样会使油漆加快损坏，按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏较严重时，应即时补漆，以防止罐体产生锈蚀。

6、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，洒水车气温摄氏零度以下使用后，就立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水，螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸出。

7、洒水车进泵滤网应该经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

8、由于罐体与汽车梁之间垫有木胶垫，洒水车水罐载重量后各U型螺栓由于橡胶的变形发生松动，因此在车重载后，定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时做到这一点。

9、球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封环，降低球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形