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因此，对于缺乏经营资质的商家来说，未来的生存概率将越来越小。此外，在成本方面，液化气和甲醇-乙醇基燃料没有节约。在正常工作条件下，普通餐厅的炉子需要每小时至少28000千卡的热值才能满足食物需求。

要达到这个热值，液化气需要消耗大约4kg。加上6元/公斤的单价，餐厅每小时的燃油成本约为24元。如果使用甲醇，因为甲醇的热值较低，它需要消耗至少9公斤才能达到28000千卡的热值。

即使市场单价较低，每小时燃烧成本也在27元左右，与液化气相比优势不大。因此，许多使用液化气和酒精基燃料的企业近一直在考虑更换燃料。更安全、节能、环保的新能源燃料优势明显，很快赢得了市场的青睐。

然而，作为提案的一部分，道路燃料的总体生物燃料混合要求将从24.5%降至17%。根据该提案，欧盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目标，即道路使用废物和生物燃料，将从目前的9%上限提高到12.5%。

NEA告诉Argus，消除重复计算可能会将道路燃料混合物中生物燃料的实际数量从目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料强制混合指令允许重复计算废物和生物燃料，原计划今年将从24.5%增加到25.1%。

所有评估均符合可持续生物燃料的可再生能源指令。长按二维码申请试读Argus推出了一项新的“Argus生物燃料市场展望”月报服务，预测未来12个月环境信贷额度、可再生能源和主要生物燃料的需求和价格，包括生物柴油、可再生柴油和氢化植物油（HVO）、燃料乙醇、生物航煤（SAF）和可再生原材料。