气液增压系统典型应用
◆阀门、管件、压力容器等提供静压和爆破测试。
◆航空航天附件维修后的静态、动态测试
◆安全阀门校定
◆阀门及井口装置水中冒泡试验
◆气压调节器的检测
◆汽车制动系统测试
◆通信电缆充气设备
◆飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◆辅助注塑中高压氮气充气
◆超纯气体的压缩(CO2超临萃取)
◆高压气体系统和仪器的测试。
◆地质标本破坏性测验
◆去矿化作用，如反渗透作用及脱盐作用
◆提供压力以测验或校准天然气元件
该水压耐压试验机是吸取国外经验，并结合国内相应的实际需求所开发的一种试验台，该设备主要部件采用国产及进口厂家产品，结合美国NI公司的（LABVIEW）测控软件，使得整台设备操作简单，性能稳定，通过智能PID（比例+积分分）控制，使系统进入稳态后无稳态误差，改善系统在调解过程中的动态特性，控制消除余差，使系统波形精度更稳定准确。
该爆破耐压试验台适用于各种压力容器的爆破耐压性能试验，检测被测试件在一定压力条件下的承受压力值，根据相关标准判断被测试件质量是否合格。
3.适用范围
该水压耐压试验机是我公司开发的用于各种钢瓶、缠绕瓶、焊接气瓶、汽车软管、液压软管总成、金属管路、石油管道、汽车转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热器、冷凝器、蒸发器、空调滤芯器软管、涡轮增压系统软管、汽车刹车泵、缸体、工程液压软管、航空软管和管汇、硬管、接头、阀门、压力仪表、压力容器、压力变送器等产品的耐压强度爆破试验和破坏性试验的设备。该设备使用的试验介质（例如CHF202、ATF油、PAG油、汽车制动液、洁净水等）可根据实际选择.
SHINEEAST气体动力单元是利用压缩空气作为动力，对空气、氧气、氮气、氩气、氦气等进行增压，增压比有2：1和5：1两种(即可对被增压介质进行两倍或五倍的增压)。该装置是一个du立的增压单元，串联在被增压管路中。具有增压速度快，使用寿命长，压力稳定，流量大，操作简单，维护方便，使用安全等特点。
二、应用范围：
SHINEEAST气体动力单元特别适用于切割机的气源压力调整，可将所供切割机的气源压力增高并稳定在正常使用的压力上。将其安装在切割机气源进口处即可。该器还可使用在三坐标测量机、激光打标机、数控加工中心、氩弧焊接机、二氧化碳保护焊焊接机、啤酒厂包装设备、啤酒厂气控阀门、啤酒厂麦芽充氧设备、气密性试验机等各种气动设备需要增压的场合。
三、SHINEEAST气体动力单元的优点：
1、可用于不同的气体增压
对于氮气、氧气、氩气、氦气、二氧化碳气等，该机器将分别采用不同的增压器和特殊的管路、元件，如选用的增压器驱动腔与增压腔之间有隔离腔，可防止被增压气体和压缩空气混合，避免被增压气体遭受污染。
2、压力稳定、脉冲小
与传统气体增压器相比，该气体动力单元产生的脉冲小，有稳定的压力输出，且输出压力值可通过附加的减压阀调节至工作场合所允许的压力范围内。
3、噪声低、投入成本低、节约能源
与高压空压机系统和高压压缩机比较，该机噪声低、投入成本低，当达到所设定压力时，无额外能量消耗，所以其耗能量小，节约能源。
采用SHINEEAST气动增压泵（STT25 + STD200），能自动保压、补压，提高了设备的稳定性和可靠性，采用压缩空气驱动，安全防爆，噪音低。主要技术性能指标看下面1-10点详细介绍：
1> 设备名称：气体增压设备
2> 设备型号：GBS-STT25-STD200
3> 驱动空气压力：0.3Mpa≤P≤1Mpa；耗气量：2.0 m³/min
4> 输出压力：0.1Mpa-100M 压力可调
5> 增压方式：双泵串联联方式
6> 可同时试验管路：1路
7> 增压操作方式：数显表+手动
8>输出压力调节方式：数显表设定压力，低压启，高压停
9> 增压介质：氮气或者空气
10> 环境温度：室温
下面我来介绍一下高压增压泵系统的用途：
采用0.3MPa-1MPa压缩空气作为驱动，做低压（＜20MPa）气密性检测时，只启动STT25增压泵，压力可达20MPa，做高压气密性检测时，STT25气体增压泵为STD200气体增压泵提供入口压力源，输出压力可达160MPa，采用数显表控制，低压启动，高压停止，整套设备自动补压、保压、安全防爆、噪音低。
基本特点：
• 无油压缩，气体不受污染。
• 增压泵高压腔采用无油润滑技术，机不需要润滑设备，节约全部润滑油费用；
• 自动补压、保压。
• 不需冷却机。
• 控制机简单，机中全部使用气动控制，安全可靠。
• 噪音小。
• 设备尺寸小，可撬装化，安装费用低。
• 由于设计简单和压缩的低耗热量而带来的低维护费用。
• 经济性好，可在空气气源残余压力低到设定压力值时时照常工作
供应赛思特大流量气体增压稳压设备 气体增压系统
气体增压装置设备参照标准：
满足《GB/T5563橡胶、塑料软管及软管组合液压试验方法》、《GB7939-92液压软管总成试验方法》、《GB16897-1997制动软管》、《QC/T664-2000汽车空调用软管及软管组合件》SAE J1401、GMW3056以及其他相关国际国内标准及行业标准的要求。
气体增压系统,济南赛思特流体系统设备有限公司氮气增压系统,生产氮气增压系统,性能稳定,欢迎来电咨询,采用压缩空气或氮气驱动,安全防爆,驱动气体与被压缩气体严格隔离。
气体增压器采用铝合金及不锈钢材质进行制造，泵体分为两大部分，驱动部分，增压部分，驱动端与增压端的活塞通过一个连轴进行控制它的往复式工作。通过调节驱动气压进而调节气体增压器的输出压力，被增压气体压力大小会影响泵体输出的流量。驱动端的气压范围一般在（3-8bar）。