鄂州0.5吨燃气蒸汽发生器

约束车身底部安装位置，车顶用一个刚性大平板，以该车型整车设计总质量大小的载荷，向下车身顶部施加载荷。析结果计算持续了.15秒，通过结果动画可以很显然看出，计算至.6s左右时白车身就已经完成了屈服变形，随后.9秒的时间都是在平衡位置反复震荡。车顶被刚性平板向下压缩了52mm。析结论运用Altair的HyperMesh和RADIOSS软件对此车进行了车身顶部强度的模拟分析，通过分析结果显示，车身变形很小，变形没有侵入乘客生存空间，完全满足法规的要求。光谱仪分析原阀座材质，更换的阀座材质满足工况使用要求。球体密封面局部冲刷深度4mm，宽5mm的凹坑或槽，可通过补焊局部打磨，外圆车加工，球体圆度。然后喷涂硬质合金。更换失效或断裂的蝶形弹簧或圆柱弹簧，采用包覆橡胶环形的背压弹簧。对密封面拉伤深度3mm的球体、阀座，可采取外圆加工车去拉伤层，进行球体表面喷涂合金层1mm，增加涂层厚度，按照球体喷涂后的尺寸设计加工阀座，后进行研磨。