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传统扫路车是上一代的技术,虽然仍有很多场合在使用,但是由于自身的缺陷已经慢慢的被新式的纯吸式吸尘车所替代。这是技术进步的必然趋势。

电厂吸尘车 扫路车的类型 一般以行走方式、作业方式或除尘方式来进行分类,通常多以作业方式分类: 1、手推式扫路车和手扶式扫路车 2、自行式扫路车 3、纯扫式扫路车 4、吸扫式扫路车 5、纯吸式扫路车(多功能全吸式扫路车) 6、干式扫路车(吸尘车) 7、湿式扫路车 8、全吸式扫路车

吸尘车是采用新型专利技术研制的新型环保环卫设备。它改变了以往扫路车用盘刷滚动刷扫的传统方式,而全部采用负压直吸得工作原理来完成作业,并能够过滤微米级颗粒物,有效减少粉尘污染,并同步过滤可吸入颗粒物,提升空气质量,降低空气中可吸入颗粒物的含量,改善群众的呼吸健康。

吸尘车全部采用气流来完成作业,利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来,负压直吸,采用空气动力学原理。 吸尘车主要用在城市道路清扫,以及大型的工矿企业单位的厂区清扫,公路清扫,广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等。

冬季使用清扫车、洗扫车、吸尘车进行路面作业哪个更合适 进入冬季,大部分地区已步入零下几十度的极寒状态,这时候路面采用机械车辆作业显得尤为重要,减少环卫工人在寒冷天气工作的幅度,提升安全性。 那么冬季采用扫路车、洗扫车、吸尘车进行路面作业哪个更合适呢,真是傻傻分不清楚,我们来区分一下3种车型的结构及作业方式,就能知道哪种更适合冬季路面作业。 扫路车它是采用中置4扫刷+后置吸盘的方式,左右前扫刷带喷雾降尘功能,也可以关闭喷雾降尘功能,但缺点是关闭降尘功能后,扫刷转动带动的扬尘较大; 工业吸尘车 其次是洗扫车它采用了中置2立扫+中置宽吸盘的功能,左右扫盘分别带有高压喷水杆,吸盘内也有高压清洗水功能,到这里我们已经明白洗扫车就是边洗变扫作用,如果关闭水路系统,当做普通的扫地车使用,将不符合它的本质; 后是工业吸尘车它是采用中置或后置宽吸盘带副吸盘,它采用过滤筒过滤粉尘,本质上是不需要扫刷,也不需要喷雾降尘作业的,所以原则上冬季使用吸尘车是合适的。 其它车型作业时都会喷雾降尘,水雾落地即变成冰渣,容易引起路面湿滑造成安全事故。

道路吸尘车吸尘与沉降特性研究 矿用吸尘车是一种具备负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆,其吸尘系统和重力沉降系统是吸尘车的核心系统,它们的结构参数对吸尘性能和沉降性能有着直接影响。本文对由吸尘系统和重力沉降系统进行研究分析,得出一些具有意义的结论。 主要完成的研究工作有: 1.根据气力输送理论的相关知识,分析了尘粒在剪切气流作用下的受力情况及其起动机理,构建气-固两相流数学模型,提出合理初始条件和外部约束; 矿用吸尘车 2.建立了吸尘盘实体模型,通过分析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及增加横折板等参数因素,揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律,给出优化方案,并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起,同时确定了佳行车作业速度为7-10km/h; 3.分析了尘粒沉降机理,提出沉降室的设计原则,建立沉降室物理模型,通过分析挡尘罩收缩角α2、挡尘罩前倾角β2、挡尘罩宽长比境和进风管出口距挡尘罩底部距离H2对尘粒的沉降效果影响,给出了各参数对集尘箱尾部风速和出风口前部风速的影响曲线,后提出优参数组合,并通过气—固两相流模型验证了当量直径为0.01mm的尘粒可以顺利沉降在集尘箱内; 4.实车验证了优化后的吸尘系统和沉降系统具有更小的负压差、能量损耗、较大的进风口贴地风速和达标的风机出口气体排放,试验数据和数值模拟数据大误差小于10%,仿真结果可信。

干湿两用吸尘车清扫作业完成后,先将脉冲控制开关旋到“关”的位置,脉冲电磁阀停止工作,再将手油门操纵杆向下拉,使副发动机处于怠速运转状态,此时缓慢踩下离合器,使风机脱离副发动机驱动,直至风机停止,方可操作“吸嘴升降控制开关”,将吸嘴提升到位;然后通过伸、缩控制开关将左吸嘴或右吸嘴收缩到位。再将副发机启动开关旋到“停止”位,副发机停止工作;松开离合器踏脚板,干湿两用吸尘车准备开往垃圾卸料地点卸料。(注意:只有在风机停止旋转工作的状况下,方可提升吸嘴和举升垃圾箱,否则,含尘气流会通过吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出,污染环境) 1.2.2.9 干湿两用吸尘车行驶到垃圾卸料地点后,变速杆处于空档位置,提起手制动杆,踩下底盘车离合器(直至取力器接合好后方松开),通过向下推动操纵杆,取力器接合,在底盘发动机怠速运转状况下驱动油泵工作;同时将“副发机启动开关”钥匙旋到“工作”位(即接通电源),然后先将垃圾箱后门控制开关旋向“开”, 使后门打开;再将喷淋泵控制开关旋向“开”,喷淋装置开始喷淋压尘;接着再将垃圾箱控制开关,旋向“升”,使垃圾箱倾翻,卸料结束后,将喷淋泵控制开关旋向“关”,垃圾箱控制开关旋向“降”,再将垃圾箱门控制开关旋向“闭”位,将垃圾箱后门关闭锁紧。此时,踩下底盘车离合器(直至取力器接合好后松开),通过向上推动操纵杆,使取力器分离。至此,干湿两用吸尘车准备离开卸料地点。

参数配置 底盘配置:采用东风D6小多利卡底盘,单排白色可前翻驾驶室,选装朝柴102马力、玉柴115马力国五柴油机,5档变速箱,轴距3308mm,3.5吨后桥,7.00钢丝轮胎,气刹制动,带原厂ABS、动力转向,空调。 上装配置:中置吸盘、江铃五十铃副发动机、施耐德控制开关、海普瑞思电磁阀组、无极变速自动离合器、免维护离心式风机、不锈钢垃圾箱、垃圾箱过滤系统(高可达0.3微米)、进口脉冲阀、尾部LED箭头灯、手动泵应急系统、车尾雾状喷水润湿功能。可选装前置雪铲、扫雪滚。 「整车技术参数】 企业名称 程力汽车股份有限公司 公告批次 302 产品名称 CLW5070TXC5型吸尘车 总质量(kg) 7360 箱体容积(m3) 5 额定质量(kg) 1830 外形尺寸(mm) 6190X2090X2500 整备质量(kg) 5400 货厢尺寸(mm) XX 额定载客(人) 准拖挂车总质量(kg) 驾驶室准乘人数(人) 2 鞍座大载质量(kg) 接近角/离去角(°) 20/12 前悬/后悬(mm) 1040/1842 轴荷(kg) 2640/4720 高车速(km/h) 99 备注: 防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与装置(吸盘)相干涉故可豁免;后下部防护装置与大梁螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):380。

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