江苏无锡道闸系统维修

道闸的结构

道闸主要由以下几部分组成：

1. 闸杆：闸杆是道闸的主体部分，它是由金属杆制成，通常是圆形或方形，长度约为3-5米。闸杆的上部设有红色或黄色警示条，以便驾驶员注意到闸杆。

2. 闸杆电机：闸杆电机是控制闸杆上下运动的关键部件。它通常是一种直流电机，可通过遥控器或控制器控制，使闸杆上升或下降。



支架：支架是闸杆的支撑部分，通常由钢板制成，可以固定在地面或墙壁上。支架的设计应该坚固，以闸杆的稳定运行。
控制器：控制器是道闸系统的核心部件，它负责控制闸杆的上升和下降。控制器通常由微处理器、电源、马达驱动器、传感器等组成。



道闸的工作原理

道闸的工作原理可以分为以下几个步骤：

1. 车辆接近：当车辆接近道闸时，传感器会检测到车辆的大小和位置，将信号传输给控制器。

2. 信号处理：控制器接收到传感器的信号后，会对信号进行处理，以确定是否需要抬起闸杆。



检查闸杆的上升和下降速度，以确保它不会太快或太慢。

总之，道闸是一种非常重要的机械设备，它可以限制车辆的进出，确保安全和管理。了解道闸的结构和工作原理，可以帮助我们更好地使用和维护它。

道闸杆

道闸杆是道闸的主要部件，其长度和直径根据不同的应用场合而定。道闸杆主要分为两种：直杆和折叠杆。直杆一般用于车辆道闸，而折叠杆则用于行人道闸。



道闸壳体

道闸壳体主要用于保护道闸内部的电机、减速机、传动机构等。道闸壳体的材质通常为铝合金或不锈钢，具有防水、防尘、防腐蚀等特性。