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合成橡胶按照成品状态的不同，可分为液体橡胶、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等。按照用途的不同，可分为通用合成橡胶与特种合成橡胶两大类。其中，通用合成橡胶主要包括丁苯橡胶、丁二烯橡胶、热塑性弹性体，特种合成橡胶主要包括丁基橡胶、乙丙橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶及其他特种合成橡胶。丁苯橡胶与丁二烯橡胶（顺丁橡胶）是目前应用为广泛的两大合成橡胶品种。

合成橡胶2022年总产量约为2089万吨，主要分布在亚洲、欧洲和北美洲等地区。2022年合成橡胶总产能达2235万吨，其中产能占比大的是丁苯橡胶，约占总产能的32%；其次是丁二烯橡胶，约占总产能的21%；第三是热塑性弹性体，约占总产能的17%。

丁二烯橡胶可以按照三种分类方式进行划分：是按照聚合方法分类，丁二烯橡胶的生产工艺可以分为溶液法、溶乳法和气相法，目前大部分丁二烯橡胶的生产采用溶液法；其次是按照催化剂分类，丁二烯橡胶的生产采用的催化剂主要有镍系、钛系、钴系、锂系、稀土系（钕系）等；后是按照聚合物的微观结构分类，可以分为高顺式、中顺式、低顺式等不同类型的聚丁二烯橡胶。

回收丙烯腈，丁二烯橡胶成本由原料丁二烯和加工费用构成，其中，丁二烯花费占总成本的70%以上，因此，丁二烯对丁二烯橡胶的生产成本影响。

中国目前是大的丁二烯生产地区，2022年产能约占比30%。工业上，丁二烯的生产工艺主要有两类：碳四抽提法和丁烯氧化脱氢法，由于碳四抽提法的成本较低，目前，约占我国总产能94%的丁二烯是通过乙烯裂解装置副产的碳四抽提制得的。近年来，随着多个炼化一体化项目的投产，国内丁二烯产能强势扩张，进口依存度不断下降，国内丁二烯的供需逐步走向供应过剩的格局。

丁二烯橡胶的产业下游主要有轮胎、聚合物改性和鞋材等，其中，轮胎约占丁二烯橡胶消费总量的70%。目前，中国是世界大的轮胎消费国，也是大轮胎生产国和出口国。2022年，中国橡胶轮胎外胎产量为8.56亿条，出口5.53亿条新的充气橡胶轮胎。
近年来，我国轮胎行业出现显著的竞争分化格局，行业集中度越来越高，低端产能加速淘汰，同时，为规避贸易壁垒，头部企业加快海外布局，纷纷在东南亚以及欧洲建设工厂。随着航运恢复正常，欧美市场消费降级，高性价比的中国轮胎更具竞争力，进一步提高中国轮胎的出口量。