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如何正确操作康明斯柴油发电机组:
1、先检查机油,是否短缺:具体方法(扒开机油尺查看油位是否到达刻度线);检查冷却系统,具体方法(把水箱顶部水箱盖打开,用肉眼观察防冻液是否短缺,发现短缺马上补充);
2、检查柴油是否短缺:具体方法(把柴油箱盖打开,用肉眼观察柴油是否短缺,或者查看油位器发现短缺马上补充);
3、检查电瓶电压,观察主操作屏上电瓶电压显示数据是否正常,标准为电瓶电压不低于24V;
4、打开钥匙开关使主操作屏处于显示状态;把“自动\手动”打到自动状态;按控制模块上的启动按钮后(模块右面的按钮),机组启动后会自动升速到额定转速;把主送电控制开关打到开启状态发电;
5、先关闭主送电控制开关;按控制模块上的停机按钮后(模块左面的按钮),机组会自动降速后停机;关闭电源开关,拔出钥匙;
6、把“自动\手动”开关打到自动状态,把模块灯按亮;待外部电源停电后机组会自动启动、升速、合闸;
7、待外部电源来电后机组会自动降速、分闸。手动强制开机步骤(控制模块不工作的情况下使用):先把“高低速开关”打到降速状态;打开钥匙使主操作屏处于显示状态;把“自动\手动”开关打到手动状态;开动钥匙发动机组;开动机组后,使机器怠速2-3分钟;把“高低速开关”打到高速状态,待电压达到400V左右后,频率达到50HZ后满足发电条件;把主送电控制开关打到开启状态发电;
8、先关闭主送电控制开关;把“高低速开关”打到降速状态;使机器怠速2-3分钟可以停机;关闭电源开关,拔出钥匙。

柴油发电机组适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和工程等场合,要求能立供电,作动力和照明的主电源。对于市电的地区,而供电可靠性要求高,不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位,例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门,可作为应急备用电源,一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
对柴油发电机组的主要要求是,随时能自动启动发电,运行可靠,供电的电压和频率,满足机电设备的要求。

柴油发电机组由柴油机、交流同步发电机、控制屏以及底盘、联轴器、散热器、燃油箱等组成。有的还装设有消声器和外罩。柴油机和发电机的轴间采用直接联接方式。通常主轴上还装有飞轮以增加运行的平稳度。柴油发电机组一般是由制造厂家装配为成套机组供应;也有的是根据电力负荷及其特性,确定发电机的容量和台数后,再选择驱动发电机的柴油机。燃料系统和起动空气系统的设备可以每台单配置,也可以多台机组集中配置。

柴油发电机参数:制造商提供详细的安装指南,以确保正确的功能,可靠性和低维护成本。在线购买发电机时,确保产品附带安装指南和产品描述。指南涵盖以下内容:
1、尺寸和选型:电气设备的典型负载,应用的预期负载;
2、电气因素:峰值负载与稳定,允许的应用;
3、冷却:发电过程中的发动机冷却;
4、通风:冷却过程中允许气流(设计);
5、燃料储存:发电机以特定的使用率运行多长时间;
6、特定型号的噪声: dB水平;
7、排气量: ppm(百万分之几)的某些元素,考虑环境和发电机周围的环境;
8、启动系统:钥匙启动,拉动启动,按钮启动等等。

柴油发电机正常运行发电后,要进行定时的监督和巡查,这是十分重要的,因为在运行的时候通常会出各种各样的问题,所以我们一定要做到随时的监督和巡查;对于运行中的柴油发电机的监督很重要,用户要在机组使用过程中,进行机组运行参数的管理,能确定小型柴油发电机是否处于正常使用状态,经常检测这些要点,对于及时发现发电机组是否有故障,也是有很大帮助的;运行中的发电机组,要规定好时间对数据进行检查,只有符合要求的机组,才算是正常运行,如果出现一项不合适,要停机,检查原因。

柴油发电机组出现故障会有以下前兆
对于发电机组来说产生故障时很正常的,但是只要保持日常的维护旧可以保持机器的长久使用,但是对于一些重大的故障究竟应该如何去避免呢,本文今天就围绕这些话题为大家详细的介绍一下:
粘缸的前兆
粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。
烧瓦的前兆:
柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。
气门落缸的前兆
气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。
捣缸的前兆
捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。

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