报废车拆解问题，正亟待解决的一大难题，邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车，它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳，在底盘上安装钳压臂，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，邦力报废汽车拆解机是你的拆解，欢迎咨询邦力报废汽车拆解机 欢迎致电详询： 
邦力拆车液压剪钳有机械结构、液压控制系统、电控系统组成。
1、液压剪钳机械结构设计成具有承载能力的箱式结构，分为上下两部分。上部结构设计成与挖掘机运动四连杆联接，中部安装液压剪的液压控制系统，中央过油系统。
下部结构设计成厢式结构，能够承受的载荷和猛烈的冲击载荷，刀口设计成固定刀口和移动刀口，固定刀头的设计一方面增加结构的强度，另一方面固定刀头还可以作为锤头使用，在需要时可以撞击和锤击车体，便于卡车、公交车、越野车的拆解。在剪刀的前端焊接有超耐磨的一对齿形板，对破拆物有钳夹的作用。
对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，特设计的前端齿形结构，使得拆解效率更高；前置的夹齿，在进行扭转解体时，操作更方便。所有液压剪耐磨件采用组合焊接，维护保养更加方便。
2、成熟稳定的液压系统
液压剪钳主要的液压件全部选用国际的液压元件,如采用原装进口danfoss液压马达可以输出大扭矩，保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制效果好。液压控制系统设置有安全阀、调速阀，有效控制设备的极限压力和调整液压剪的旋转速度。
成熟稳定的液压系统
主要的液压件全部选用国际的液压元件, 保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制效果好。
我国的汽车拆解企业年拆解汽车一般在1000辆-2000辆，而国外成熟市场，年平均拆解量为6万-8万辆。汽车拆解机行业及市场行情
2000年以来，我国的汽车产销量持续增长，一跃成为大的汽车生产国和消费市场。据预测，2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆，2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算，2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆，2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。
钢结构厂房拆除用液压剪刀哪里有？
济宁邦力工程机械生产液压剪刀 大力剪刀 拆车液压剪刀 金属解体液压剪刀等