批发徐工吊车配件第四纵拉杆QY50K,拉杆球头

水泥混凝土路面拉杆：拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚，并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-3。

拉杆是用来预紧组合而成，拉杆结构形式、预紧力选取、凸肩布置方式等会对转子整体动力学特性产生较大影响的一种结构。经常出现的建筑材料上一种的结构，同时有许多的建筑结构或者材料是会建造成拉杆类型的。如单层柱面网壳、衍射光栅刻划机等。

徐工履带底盘多适用于小型轻工业和小型工程机械行业。轻工业一般是1吨到4吨以内的农用机械。工程机械行业则多用于小型钻探行业。底盘拉杆

履带底盘产品优势：
1、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
2、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、单缸动力系统， 油耗低，也可采 用双缸，四缸柴油机。
4、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
5、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费 用。
6、配备电启动，手柄集中，操作方便。

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车起重机底盘可分为通用汽车底盘和汽车起重机底盘2种。所谓通用的汽车底盘，是指除车架更换外（若有必要时），其余皆采用原汽车底盘。小型的起重机可在原汽车底盘上附加副车架以支承上车结构，这是因为原汽车车架的强度和刚度都满足不了起重机在起重作业时的要求。采用附加副车架的工艺比较简单，但整个起重机的重心较高，质量较大。
　　的汽车起重机底盘是按国际公路的要求设计的，汽车起重机底盘的轮轴也称桥。驱动桥的数目取决于所需牵引力的大小，而其轮轴总数取决于整机质量，轮轴数目受到轮轴许用载荷的控制。一根轮轴的许用载荷取决于桥壳强度和轮胎的许用负荷，但还考虑到道路和桥梁标准的许用承载能力，国际公路工程技术标准规定公路车辆的单桥轴荷大为12 t，将在公路行驶的起重机总质量除以许用轴荷即可得到小轮轴数目。