SCHNEIDER 控制器 140CPU67160S

西门子 模块 6ES7 407-0KA02-0AA0

西门子 模块 6ES7 412-2XJ05-0AB0

西门子 内存卡 6ES7 952-0KH00-0AA0

西门子 内存卡 6ES7 953-8LL11-0AA0 

在伺服活塞左移的同时，杠杆AC绕C点向左摆动与B点相连接的滑阀也向左移动，从而使滑阀向相反的方向运动。这样在伺服活塞移动时能对滑阀运动产生了相反作用的杠杆装置称为刚性反馈系统。当调节过程终了时，滑阀回到了起始位置，把控制油孔关闭，切断通往伺服油缸的油路。这时伺服活塞就停止运动，喷油泵调节杆随之移动到一个新的平衡位置，发动机就在相应的新负荷下工作。因此，相应于发动机不同的负荷，调速器就具有不同的稳定转速。因为发动机负荷变化时需要改变供油量，所以A点位置随负荷而变。

西门子 模块 6ES7 972-0AA02-0XA0

西门子 插头 6ES7 972-0BB42-0XA0

西门子 模块 6ES7 158-0AD01-0XA0

西门子 模块 6ES7 972-0BB42-OXAO

GE 断路器 TP1616SS

发那科 A03B-0801-C101

调速器(图3)

调速器(图3)

与滑阀相连接的B点在任何稳定工况下均应处于原来的位置，与负荷无关。这样C点的位置配合A点作相应的变动，因而导致了转速的变化。假如当负荷减小时，调速过程结束后，滑阀回到中间原来位置时，伺服活塞处于减少了供油量位置，使A点偏左，C点偏右，因C点偏右，弹簧进一步受压，只有在稍高的转速下运转才能使飞球的离心力与弹簧压力平衡。这说明负荷减小时稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有升高。同理，当负荷增加时，稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有降低。具有 刚性反馈的液压调速器，可以调速过程具有稳定的工作特性，但负荷改变后，柴油机转速发生变化，稳定调速率d不能为零。

SIEMENS 模块 500-5008

Superior 电机 M112-FA-401

安川 SGDM20AC-SD2B

西门子 6SE7016-0TP60

西门子 连接器 6ES7922-3BF00-0AC0

西门子 配件（CPU） 6FC5110-0BB01-0AA1

发那科 A16B-2203-0073

AB AB 1794-ACNR15

美国 AB Allen-Bradley 153.00 CPU 处理器 1771-ASB

ABB 交流接触器 A110-30-11

Cutler-Hammer 控制器 C306GN3

AB 配件 1769-ADN

AB 电池 1756-BA1

FANUC 配件 A03B-0815-C001

SCHNEIDER 控制器 140CPU67160S