升级款130吨重汽折臂吊车配置参数,老鹰吊

折臂吊普及率低，很多人对折臂吊的认识都比较浅显。折臂吊分为折臂起重机和折臂随车吊，今天我们着重说的是折臂起重机（即30-150吨折臂吊）的购买误区，近几年，很多厂家都开始涉及折臂吊的生产、销售，有大公司也有小公司，各个厂家的生产制造标准不同，有的甚至相差很大。折臂吊的外观、臂筒大小、板材厚度、转盘大小、液压系统配比、车身自重、结构的合理性等都有很大的不同，因此，对用户来说就会有很大的选择误区。同一型号的吊机，底盘或许是一样的，但是每个厂家的上装部分却是不一样的，这也是客户需要考虑的因素。而不是只考虑多少吨多少钱，因为车与车不同，或许属于同一型号的吊车，但是安全系数也会有所不同。以下是用户需要注意的几点：
1.折臂吊的起重力矩是多少？
2.折臂吊在***角度下全伸臂工作半径多少？
3.折臂吊在***角度下全伸臂***起重重量？
4.该款折臂吊用的是什么公告？
5.折臂吊总高多少？仰角多少？
150吨折臂起重机，简称150吨折臂吊，150吨半折。主要分为两个部分：上装和底盘。150吨折臂吊吊机后置，大缸为双缸结构，6条液压伸缩支腿，整车长度12米，整机高度3.5米。吊臂采用高强度钢材HG785折弯而成。吊臂形状采用八边形，比传统的六边形吊臂受力更加均匀。吊臂主要有两种，一种为5节液压伸缩臂1节带角度补偿附加臂，工作半径15.5米，伸缩臂排缸方式为1/2/3节双推，4/5节单推；第二种则为6节液压伸缩臂1节带角度补偿附加臂，工作半径17.2米，伸缩臂排缸方式为1/2/3/4节双推，5/6节单推。360°全回转，转盘与液压马达采用国内品牌，油封和其它液压配件均为欧洲原装进口。我们可以在折臂吊机上面选装力矩限制器（超载报警）。

折臂吊可以分期付款吗?需要哪些手续?首付多少?每个月还多少?
我公司的折臂吊都可以做分期,只要提供以下相关资料就可以:
1、身份证(正反两面)
2、户口本(户主页和本人页)
3、结婚证
4、收入证明
5、房产证明
6、任意银行卡流水明细六个月
7、购车人年龄:22-55周岁,担保人年岭22-55周岁。

售后服务承诺：
1、技术培训方案：
供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何操作液压系统及装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。
2、售后服务方式：
底盘部分的维修可在用户使用地就近的底盘生产厂家服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》。装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，我方在接到用户电话后 24-28 小时派维修人员前往使用地解决。
3、免费维修方案、期限：
供货方提供的设备“三包”期为一年或行驶 30000km,在“三包”期内，底盘部分的免费维修在用户所在地的东风汽车技术服务站进行，装置部分的免费维修由供货方派技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故、人为损害等造成的质量故障，供货方提供及时的维修服务，但维修费用由用户承担。
4、免费维修期限之后配件供应、价格：
免费维修期限之后(“三包”期之后)，设备出现故障需要换配件，底盘部分可在底盘生产厂家服务站进行，装置部分由我方直接
供应，配件价格按照供应给用户，维护期限为终生。
5、服务承诺:
凡购本公司车，实行“三包”期一年或行驶 3000km 公里，终身维修维护，售后服务 24-48 小时到位解决。
6、需要说明的其它服务计划
如用户需要对设备局部装置进行改进和增加调整，在不违反国家有关法律、法规和国家标准、企业标准的情况下，投标供货方可根据具体情况上门服务可通知用户到生产厂家进行满足用户要求的服务，服务费用由用户承担。

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折臂吊主要工作动力是液压驱动，液压系统由液压油箱、油泵、阀组、液压油缸、液压马达和液压管路等组成。油泵通过取力器从汽车发动机获得动力，以液压油为媒介，通过阀组控制液压油的流向进而控制吊臂的伸缩、变幅以及吊机的旋转。折臂起重机液压系统的工作压力为28MPa，所有的车型在出厂前会由我们的调试人员进行调试，通过吊装测试，设定安全阀的***工作压力，这个数值还在出厂前就已经设定的，操作人员不得擅自更改参数！折臂吊主要工作特点就是带负荷伸缩，人们平常熟知的汽车起重机只有一个变幅油缸，工作时都是把大臂支好，由钢丝绳带动货物上下传输，大特点就是大臂长，吊装高。而折臂吊则有两组变幅油缸，一组变幅油缸和汽车吊的变幅油缸作用相同。而另一组变幅油缸作用就是起重货物。因为伸缩臂伸缩也是由油缸驱动的，驱动力大，即使吊载比较重的情况下也可以推动伸缩臂伸缩。所以折臂吊在狭窄、低矮的空间作业优势明显！

程力折臂吊车 重型起重机的优点：
1.的开发和分析意味着设计非常可靠。
2.结构设计更紧凑，自重更轻，负载率更大，整线合理，美观。
3.四个连杆机构提升能力更高。
4.两个折叠臂可向上倾斜（负仰角），使起重机可以进入下部工作空间进行提升。
5.法兰伸缩臂联轴器技术。
6.齿条气缸采用倾斜排列，悬臂处于折叠状态，充分利用空间，整体结构紧凑，较低的重心和车辆行驶稳定性。
7.八角臂更加对称的中心设计使其具有更大的抗弯能力。
8.浮动三点桥结构设计可降低底盘的附着应力 。