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因此采取的方法就是安装门边密封条,这样就能很好地降低风噪和关门的碰撞力度。胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的,并与挡泥板翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内,降低胎噪的办法可以通过车门门边轮弧上方部位翼子板及底盘贴上隔音材料来解决,同时也可以更换舒适型轮胎,来减少摩擦噪声。在雨中刹车时,更重要的是要有足够的压强把轮胎与路面的雨水排开,如果轮胎气压不足,会使轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,从而导致刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
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另外,目前正在发展的线控制动则使用了电机作为制动能源,伺服制动装置兼用人力和发动机作为制动能源,正常制动时。人力提供较少部分制动能量。较多制动能量由动力伺服装置供给,当动力伺服装置失效时。则可由人力供给全部的制动能量。伺服制动装置可以用气压、真空(负气压)或液压作为伺服能量介质。因而有所谓的气压助力器、真空助力器、液压助力器等多种形式的助力器,(二)行车制动装置的组成,行车制动装置主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个部分组成。现代制动装置还包括制动力调节装置、报警装置和压力保护装置等装置,供能袭瞥用于产生汽车制动所需的制动能量。