崇明冷链冷藏仓储

冷却货物冷藏间是温度保持在0℃左右的冷藏库，用于储存冷却保存的商品。货物经预冷后，达到均匀的保藏温度时送入冷藏库堆码存放，或者少量货物直接送入冷藏间冷藏。因为冷藏品特别是果菜类货品对温度有较高的要求，不允许有较大的波动，所以冷藏间还需要进行持续的冷处理。冷藏间一般采用风冷式制冷。为防止货垛内升温，保持货物间新鲜空气的流通，冷藏间一般采用列垛的方式堆码。另外，还需要安装换气装置，以满足货物呼吸的要求。

冷库由于低温不便于货物分拣、成组、计量、检验等人工作业，此外为了控制冷冻库和冷藏库的温度、湿度，减少冷量耗损，需要尽量缩短开门时间和次数，以免造成库内温度波动太大，因此货物出库时应迅速地将货物从冷藏或冷冻库移到分发间，在分发间进行作业，从分发间装运。分发间尽管温度也低，但其直接向库外作业，温度波动较大，因而分发间不能存放货物。

分配性冷库处于货物的流通领域，是为保持已经冷却或冻结货物的温度和湿度条件而设置，其功能是保持市场供应的连续性和长期储备的需要。这类冷库一般建在大中型城市、交通枢纽和人口稠密的地区。分配I生冷库储存量较大，货物以整进零出的方式通过仓库，但在交通枢纽处的货物则以整进整出方式出入冷库。

冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，制品，垃圾准运，巧克力等。

冷链物流在运输和储存的时候都需要控制温度，冷藏车或者冷藏设备的成本就高出普通车辆许多。并且这些车辆使用有限，通用性较差，这就增加了运输成本;而冷链仓库需要的冷藏设备，装卸设备以及的技术人才。冷链物流对时间的要求高且严格，运输与仓储时间的长短，直接关系到冷链能耗的消耗，间接提高了冷链物流的成本，保管温度越低，单位时间冷能消耗越大，冷链物流成本越高。

一般来说，冷藏车中的冷藏机组起到的主要作用是让货物维持现有温度，因为冷藏车的制冷量是有限的，如果有这有限的制冷量去给货物降温就会加大燃油的消耗而且也很难达到货物的温度要求。因此，在冷藏运输之前，要提前确认货物的温度已经达到相关的要求。