天津新款东风畅行D3单桥随车吊底盘

东风畅行国六款D3驾驶室仍然选用排半结构，对于这种长时间连续作业的工程类车辆来说，排半的结构可做短暂休息，以缓解驾驶疲劳，作业安全。

国六东风畅行D3V单桥随车吊
地盘：东风畅行D3V单桥，国六玉柴200马力发动机，轴距5.1米，前桥5吨，后桥10吨，300mm通体三层大梁，1000钢丝胎，原厂空调，气囊座椅，行车记录仪。
机：上装威龙8吨4节臂吊机，举升高度15.5米，工作半径13.5米，货箱:5600×2450×550
后支腿：增加车身的稳定性，分为固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿，属于选装部件。建议5吨以下可选装固定后支腿，5-10吨选装单腔液压后支腿，10吨以上选装双腔液压后支腿。

随车吊底盘（crane-truck），是随车吊安装在汽车上的一种底盘。
随车吊底盘有其特点：
一：该底盘是根据随车吊的特点，为随车吊而研发制作的。
二：随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。
三：随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车。要考虑前轮距的宽度。
四：随车吊底盘大梁加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大。前后弹簧钢板加厚。