定做太阳能雾区警示灯服务,太阳能智能防撞诱导灯

高速公路雾区安全行车智能诱导防撞预警诱导灯是一款应用于雾天能见度低的条件下，提供了交通安全行车保障的高智能诱导警示设备，它从能见度采集、车辆位置检测、能见度条件下主动诱导、行车轨迹和车距过近的防撞预警；还可提供恶劣天气声音预警、现场自动组网通讯、光能供电等多种业界的安全保障及配套技术。功能配置模块化，具有多种应用组合模式适应低能见度环境下的选择。

系统概括:高速公路雾区安全行车智能诱导防撞预警诱导灯是一款多功能安全行车智能诱导警示设备，包含多项高技术集成产品，其功能设置是满足雾区道路及事故多发路段交通安全保障需求，同时还可根据需要附加团雾检测、恶劣天气外场语音播报、测速、光能供电等多种高技术功能模块；全系统模块化，可根据用户实际路况环境制作对应功能、指标、应用的需求等模块进行灵活裁剪和组合，能够大限度降低用户投资并达到业界很好的效果，全系统实施过程中基本没有，土建施工，全部设备均安装在高速公路护栏或水泥护墙上，具有施工速度快，施工成本低的特点，设备具有少维护特点，平均每年维护一次即可满足全年运行要求。

高速公路两侧安装的“雾天防撞小良器”通过“黄灯引导，红灯慢行”警示，提示车辆减速慢行，安全通过雾区道路。在重要的桥梁、隧道、坡道和弯道处增设爆闪灯和振荡标线，在沿线的隧道墙壁上增加反光条引导，在特大桥上安装照明设施，在团雾多发路段起始端上游1~2公里处增设1组车距确认标志，在收费站下道口、服务区下道口附近增加黄闪灯，并设立警示标语。

系统预示灯会根据能见度、车流情况智能改变闪烁颜色。当车辆进入团雾多发路段时，系统智能警示灯带开始黄灯闪烁，当前方有车辆时，警示灯由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示，提示前方车辆和车距，一路警示向前。
　　过往司机可通过远方红灯闪烁的情况判断车辆的多少。如果红灯很多，证明车辆很多，红灯稀疏证明前方车辆少。如果前方发生事故了，全段红色警示灯智能警示。这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍。

雾区中能见度低，驾驶员看不清前方和周围的情况，对车辆间距的判断和控制都不容易掌握，而且许多驾驶员已经养成在高速公路上超速行驶的习惯，仅仅依靠驾驶员的视觉和直觉，无法较好行车安全。如果能够对路面车辆状况进行自动检测，使得前方车距过近时能够及时警告后车，督促司机减速，尽可能避免车辆追尾事件

太阳能同步黄闪灯
太阳能黄闪灯是一种安全警示灯，多用于匝道口、学校门口以及交叉路口、转弯、多行人通过等存在安全隐患的危险路段或桥梁，以及雾气大、能见度低的山区路段，提醒司机注意安全驾驶。采用太阳能电池板对铅酸蓄电池充电，无需外接电源供电，发光单元采用台湾晶元芯片的、高亮度LED。闪烁方式和电池充放电保护由微电脑控制器控制，性能稳定。
河南立达通高速公路雾天及恶劣天气行车诱导防撞系统是一种智能型全天候无人值守系统，该系统整合了气象监测、智能灯标、声光报警、交通信息显示屏、电子等设备，常应用于危险路段（特别是雾区和团雾区），能有效地解决危险道路交通安全问题（特别是连环撞车的恶性事故）。该系统具有太阳能和市电双网供电的能力，满足节能环保的需求；无线传输安装免布线，也方便安装调试。
在高速安装的行车安全智能诱导系统，主要在雾、阴、雨、夜等能见度低的天气状况下，对司机视觉上起道路轮廓诱导、安全车距警示等作用，帮助对前方路况进行更好判断，从而有效降低事故发生率。目前，安全行车诱导雾灯系统共有3种可自由切换模式即夜间行车诱导的道路轮廓黄灯常亮模式，雨天行车诱导的黄灯同步闪烁及雾天车辆过后，黄灯变红灯的行车防止追尾警示模式。
雾区智能诱导系统主要功能有道路轮廓强化、行车主动诱导、防追尾警示，系统根据现场的能见度情况，根据预先设置的阈值，自动切换工作模式，以便在不同能见度天气下引导车辆安全行驶。