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常见的柴油发电机自动调速系统故障包括以下几种：

1. 传感器故障：如转速传感器、油压传感器等出现损坏、失效或信号不准确，导致调速系统无法获取准确的运行参数。
2. 执行器故障：例如调速器的执行机构（如电动或液压执行器）出现卡滞、损坏，无法根据控制信号准确调节发动机转速。
3. 调速器故障：调速器内部的机械部件磨损、弹簧失效、液压系统泄漏等，影响调速性能。
4. 控制模块故障：调速系统的控制模块发生电路故障、程序错误或芯片损坏，导致控制信号异常。
5. 燃油供应问题：燃油滤清器堵塞、油泵故障、喷油嘴故障等，导致燃油供应不稳定，影响调果。
6. 机械连接故障：调速器与发动机之间的机械连接部件松动、断裂或变形，使得调速指令无法有效传递。
7. 电气连接故障：调速系统中的线路老化、断路、短路或接触不良，造成信号传输中断或错误。
8. 软件或参数设置错误：调速系统的控制软件参数设置不正确，如调速范围、响应时间等，导致系统工作异常。
9. 外部干扰：电磁干扰、温度变化等外部因素影响调速系统的电子元件正常工作，导致故障。
10. 积碳和污垢：发动机内部的积碳和污垢可能影响气门、喷油嘴等部件的工作，进而影响调速性能。

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随着梅雨带北抬，连日来，浙江中北部地区出现暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。多部门先后发布山洪灾害预警、地质灾害气象风险等级预报等预警。国网浙江省电力公司于6月22日21时升级防汛应急响应至Ⅲ级，落实各项应急措施，统筹暴雨、洪涝、强对流、地质灾害预防应对，大限度减少灾害影响。

　　伴随暴雨持续，6月23日，杭州市大中型水库平均蓄水率超88.7%。临安青山、水涛庄、英公、青山殿、华光潭、桐庐分水江、建德罗村、富阳岩石岭和淳安严家等水库，均出现不同程度的超汛限水位情况。新安江水库继2020年九孔泄洪后，时隔四年再次开闸泄洪。