昭通湖北四通东风小四桥粉粒物料车,干粉砂浆车

随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。

底盘采用东风EQ1310GSZ5DJ1型干混砂浆定向开发底盘，东风锦程PW12型平顶单卧白色四点悬浮驾驶室（品质），8*4驱动，玉柴290匹马力国五发动机，法士特9档变速箱，5吨双前桥，10吨德纳双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调，带ABS及备胎，其余底盘厂家标配，符合新法规。

上装部分：罐体采用Q235国标钢板制作，罐体有效容积28m³（罐体直段长度6500mm，罐体直径2500mm），罐体5mm厚，封头6mm厚，两仓两盖（专利型内吸式罐盖）运输干混砂浆物料结构设计，安装芜湖福达10.0免维护空压机，安装一只7.2米长卸灰管，车辆左前部安装一只防滑爬梯，车辆左侧尾部安装一只工具箱。

干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。

干混砂浆运输车是一种配有气力输送装置的粉粒物料储料运输罐车，其主要功能是将干混砂浆生产厂搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地，通过气力输送装置将干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内，可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料，是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一。具有节能环保的特点。在城市建设快速发展中，干混砂浆运输车是重要的助推手，其也将随着市场的变化而不断推陈出新。

购车流程
步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求；
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）；
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产；
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款（可全国分期），完成相关手续。
交付方式：客户可来公司自提车辆，也可协商由我公司安排送车并商定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询，更快、更好、更的服务！