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铜仁饰面型防火阻燃涂料生产商

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饰面型防火涂料涂刷规范:
1、当胶合板表面涂覆饰面型防火涂料时,可做为B1级装修材料使用;当胶合板用于顶棚和墙面装修并且不内含电器、电线等物体时,宜仅在胶合板外表面涂覆防火涂料;当胶合板用于顶棚和墙面装修并且内含有电器、电线等物体时,胶合板的内、外表面以及相应的木龙骨应涂覆防火涂料,或采用阻燃浸渍处理达到B1级。
2、涂覆饰面型防火涂料后,木质装修材料能达到B1级;是在可能的向火面一侧涂覆;可采用阻燃浸渍处理的方法对木质装修进行处理达到B1级。 饰面型防火涂料的涂覆并不是简简单单的涂刷几遍就可以了,要想达到饰面型防火涂料满足几个硬性的指标:耐燃时间≥20min、传播比值≤25、质量损失≤5g、炭化体≤25cm。

怎么决定膨胀型防火涂料的干膜厚度(DFT)? 一定耐火时间(R30、60、90、120分钟或更长)所需的干膜厚度和材料数量取决于各种因素。对于钢结构,主要决定因素是:质量系数(也称为质量因数,截面因数或HP / A或A / V)。质量系数是暴露于火中的钢的面积与钢截面的体积之间的比值。质量系数越高,钢型材加热的速度越快,因此所需的防火材料的厚度也越大。暴露度:是钢结构暴露于火中的各个面的数量。即定性该结构部件是圆柱或横梁,复合元件,还是中空管型结构等。 临界温度:限温度是利用率的函数。临界温度越低,钢型材到达临界点的速度就越快,因此所需的防火材料的厚度也越大。持续时间或防火等级:要求的防护等级(R60,R120等)。 测试标准和批准:对于相同的保护,不同的标准和评估可以给出不同的厚度。

如何为项目选择佳类型的膨胀型防火涂料? 先要根据环境条件和需要的体系耐久度及其用途来确定适合的面漆。 根据ETAG 018,为消防产品定义了以下使用类别:X型:适用于所有条件(内部,半曝光和曝光)的反应性涂料系统 Y型:适用于内部和半暴露条件的反应性涂料体系。半暴露包括低于零的温度,但不暴露于雨中,并且暴露于紫外线的程度有限(但不评估紫外线)。Z1型:适用于内部条件(不包括零以下温度)且湿度高的反应性涂料系统。Z2型:适用于内部条件(不包括零以下温度)且湿度等级不是Z1的反应性涂料系统。如果使用特定的面漆(取决于天气状况)进行保护,则膨胀型涂料也可以在高湿度,半暴露或暴露条件下使用。可以选择的面漆主要有:双组分聚氨酯面漆,双组分丙烯酸聚氨酯,丙烯酸,聚氨酯,环氧,丙烯酸改性醇酸等。

施工方法 刮涂法:使用金属或非金属刮刀,如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮,用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 辊涂法:辊子是一个直径不大的空心圆柱,表面粘有用合成纤维制成的长绒毛,圆柱两端装有2个垫圈,中心带孔,弯曲的手柄即由这个孔中通过,使用时先将辊子浸入涂料中浸润,然后用力辊涂到所需的表面上。发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。 刷涂法:刷涂法适用于涂刷任何形状的物件,绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中,因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大,有时涂层表面留有刷痕,影响涂层的装饰性。 喷涂法:使用压缩空气及喷使涂料雾化的施工方法,它的特点是喷涂后的涂层质量均匀,生产。缺点是有一部分涂料被损耗,同时由于溶剂的大量蒸发,影响操作者的身体健康。空气喷涂的关键设备是喷。喷依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式3种,又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高,需要空气压力大,喷嘴应选大口径的;涂料黏度低,需要压力小,喷嘴可以选小口径的。空气喷涂的空气压力一般为0.3~0.6MPa。

一、该产品采用水性弹性树脂作为基料的水性钢结构防火涂料,适用于室内钢结构表面的防火保护,产品具有环保、耐火限长、粘接强度高、施工方便等特点。由国家消防产品合格评定中心抽样,由国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心型式认可检验,产品格项性能指标完全达到或超过GB 14907-2002钢结构防火涂料标准要求。 二、产品特性 粘接强度高、耐火限长、装饰效果好、绿色环保、施工方便。 三、应用领域 广泛应用于建筑物及构筑物钢结构、建筑网架的防火保护。也可以用于石油、化工、治金、电力、煤碳等工、矿、厂房钢结构的防火保护。 四、施工工艺与要求 1、钢结构表面的预处理和清洁 1)除尘:仔细清除钢结构表面的灰尘、附着物等杂物; 2)除锈:如部分构件局部生锈,除锈处理至相关标准要求。 2、防火涂料涂装 1) 准备工作 检验包装桶外名称、型号和制造日期等项目,如有异常,请不要开盖并及时通知供方; 施工前充分搅拌涂料; 根据施工现场温度、作业条件等,如有必要,可添加少量清水进行稀释,调节至适当粘度以利于施工。 2)施工环境要求 涂装工作应在天气好的时候进行,下雨或雾气大不要进行涂装施工; 施工进程(指涂料施工到涂层干燥固化前的整个过程期间)应在5-38℃之间进行; 涂装施工应控制相对湿度在90%以下; 如采用喷涂施工,风力超过5级时不宜进行。 3)涂装施工 可采用喷涂、辊涂、刷涂等涂装方法进行; 施工应自上而下、从左到右、先里后外、先难后易、纵横交错的原则进行; 依据设计和消防部门提出的防火等级标准,确定涂层厚度和涂装道数; 每道施工厚度控制在0.6mm左右为适宜,不得超过1 mm; 待防火涂料厚度达到要求且实干后涂刷WB-1室外防火涂料面漆1-2道,面漆可根据客户要求进行调色。 前后道涂装间隔时间控制在以上,即前道涂装的涂层实干后,方可进行后道涂装。

公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其的防水性能,防霉变性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的,环境温度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点:
(1)本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类:饰面隧道防火涂料;木材隧道防火涂料;钢结构隧道防火涂料。

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