货运全国佛山到潮州物流快速安全

企业物流（Internal logistics）是指企业内部的物品实体流动。它从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。
特征
1.企业物流的主要功能要素是搬运、储存
2.企业生产物流的对象主要是物料和半成品
3.企业生产物流的连续性和伴生性
社会物流是物流的主要研究对象，是指以巛全社会为范畴、面向广大用户的一家一户的物流。社会物流涉及在商品的流通领域所发生的所有物流活动，因此社会物流带有宏观性和广泛性，所以也称之为大物流或宏观物流。伴随商业活动的发生、物流过程通过商品的转移，实现商品的所有权转移这是社会物流的标志。

企业物流与社会物流联系：
从系统网络上看：社会物流是系统网络，而企业物流是这个网络上的一个节点，企业物流是社会物流的基础，是“流”；社会物流是企业物流赖以生存的条件，是“汇”。

区别:

从范围的大小上：企业物流是微观物流，社会物流是宏观物流
从物流所处的领域看：社会物流侧重流通物流，而企业物流侧重于生产物流
从与商流的关系上：社会物流以商流为条件；而企业物流不以商流为条件
从物流的规律看：社会物流涉及的面广，影响因素多，变化大；企业物流相对稳定，规律性强，网络网络严谨

根据客户的所需求具体车辆有7.2米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高栏、半挂、超宽、、超重、集装箱、半封闭车、随时安排上门提货，近十几年来，不断延续的环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上不断求新、求变，追求竞争优势的压力和动力。是货主物流需求不断向高度化方向发展，这表现为追求在必要的时间配送必要量、必要商品的多频度少量运输或Just－In－Time运输这种高水准的物流服务将逐渐普及，并成为物流经营的一种标准。其次，经营环境和新型营销体制对战略的影响除了需求方面的因素外，供给方面也有相当大的作用，这主要表现在从事物流经营的企业之间竞争日益激烈。在这一背景下，企业该如何根据自身的经营特点适时、有效地开展物流战略成为企业谋求长远发展的重大课题。从总体上看，企业物流的与发展都是紧紧围绕产、销、物紧密结合而开展的，其表现出来的战略主要有以下几方面。

2目标
1、成本小 　　



本公司客户可以选择合适的车辆，5吨、8吨、10吨、平板、半挂高栏、全封车厢等车辆，成本小是指降低可变成本，主要包括运输和仓储成本，例如物流网络系统的仓库选址、运输方式的选择等。面对诸多竞争者，公司应达到何种服务水平是早已确定的事情，成本小就是在保持服务水平不变的前提下选出成本小的方案。当然，利润大一般是公司追求的主要目标。 　　



2、投资少 　　



投资少是指对物流系统的直接硬件投资小化从而获得大的率。在保持服务水平不变的前提下，我们可以采用多种方法来降低企业的投资，例如，不设库存而将产品直接送交客户，选择使用公共仓库而非自建仓库，运用JIT策略来避免库存，或利用TPL服务等。显然，这些措施会导致可变成本的上升，但只要其上升值小于投资的减少，则这些方法均不妨一用。 　　



3、服务改善 　



服务改善是提高竞争力的有效措施。随着市场的完善和竞争的激烈，顾客在选择公司时除了考虑价格因素外，及时准确的到货也越来越成为公司的有力的筹码。当然高的服务水平要有高成本来，因此权衡综合利弊对企业来说是至关重要的。服务改善的指标值通常是用顾客需求的满足率来评价，但终的评价指标是企业的年收入。 　　



总之，企业物流战略的制定作为企业总体战略的重要部分，要服从企业目标和一定的顾客服务水平，企业总体战略决定了其在市场上的竞争能力。
整车物流是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中, 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。

　　按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。

　　按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。

　　按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。

　　整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法：日本称为“车両物流”、“完成车物流”，其实还有旧车物流叫做“中古车物流”；英美等国也称“Finished vehicle logistic”、“Vehicle logistic”、“Vehicle transport”。

2发展现状
中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点：

现象一

公路企业未形成规模、协同效应，具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点

汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有 10000 多辆车，从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。

效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务质量。

整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。

忽高忽低的汽车市场需求变化，主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力， WTO 关税调整等政策因素影响，必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率定位在 70-80% 之间，严重挤压了整车物流商的效益空间。

持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。

国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。

大多情况下是一方水土养一方人的局面，围绕一个主机厂，以当地运输为主体形成了一批运输企业，他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争，特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下，更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。

公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中，各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益，破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象，一方面是潜力的市场和需求的增长，另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀，这种效益剪刀差的矛盾日趋。
佛山到德兴物流公司==佛山齐安(永恒）物流===（李生）
物流， 在我国还是一种新生事物， 随着它对商品生产、 流通和消费的影响， 越来越引起人们的注意。 目前 世界经济将在纵向上对工业、 供应商、 服务、 贸易和物流进行重新分工， 介入生产以及销售环节的物流公司的 出现将是物流业发展的必然趋势。 随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化， “第三方物流” 这种物流形态在经济发展中已经显现出特的作用， 在经济发达国家， 企业的物流模式已开始向第三方物 流方向转变。 　 　
第三方物流是指生产经营企业把原来属于自己企业的物流活动，以合同的方式委托给第三方物流服务企业， 同时通过信息系统与其保持密切联系， 以达到对自身企业物流全过程的管理和控制的一种运作和管理模式。随着供应链技术的不断发展完善， 现代物流更加强调和倡导物流管理以市场需求为起点来系统的思考问题。 在当前情况下，众多上市公司和外国企业纷纷进入中国物流市场， 在促进中国物流发展的同时，也对我国物流 业的良性发展提出了新的挑战。 　 　
那么我们来仔细看看第三方物流对企业有哪些重要的积极作用呢：
1.集中主业。 企业能够实现资源优化配置． 将有限的人力、 财力集中于核心业务，进行研究，发展 基本技术，开发出新产品参与世界竞争
2.节省费用， 减少资本积压。 的第三方物流提供者利用规模生产的优势和成本优势， 通过提高 各环节能力的利用率实现费用节省， 使企业能从分离费用结构中获益。 根据对工业用车的调查结果， 企业解散 自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用， 这不仅包括购买车辆的投资， 还包括和车 间仓库、 发货设施、 包装器械以及员工有关的开支。
3.减少库存。 企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长， 尤其是值的部件要被及时送往装配点， 实现零库存， 以库存的小量。 第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段， 大限度地 减少库存， 改善了企业的现金流量， 实现成本优势。
4.提升企业形象。 第三方物流提供者与顾客， 不是竞争对手， 而是战略伙伴， 他们为顾客着想， 通过全 球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化， 顾客随时可通过INTERNET 了解供应链的情况。 第三方物 流提供者是物流， 他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制， 减少物流的复杂 性； 他们通过遍布全球的运送网络和服务提供者（分承包方） 大大缩短了交货期， 帮助顾客改进服务， 树立自 己的品牌形象。 第三方物流提供者通过“量体裁衣” 式的设计， 制订出以顾客为导向， 低成本率的物流方 案， 使顾客在同行者中脱颖而出， 为企业在竞争中取胜创造了有利条件。
5.提高企业经营效益。 货主企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。 ， 可以 使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务， 将资源配置在核心事业上。 其次， 第三方物流企业作为从事物 流工作的行家里手具有丰富的知识和经验， 有利于提高货主企业的物流水平。 第三方物流企业通过其掌握 的物流系统开发设计能力， 信息技术能力， 成为建立企业间物流系统网络的组织者， 完成个别企业， 特别是中 小企业所无法实现的工作。 以上种种原因， 地推动了第三方物流的发展， 使第三方物流成为 21 世纪国际 物流发展的主流。
公司承诺： （五大优势）
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速度快捷： 每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系。
货损全赔： 本公司系中国人寿财产保险公司货运保险代理，可高枕无忧。
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从业人员经过物流知识三年培训方能上岗、公司坚持“以人为本”的管思想，以“诚信创新、敬业、奋进”为企业精神。
营运的车辆点多面广，流动分散，经营区域大，公司在企业管理和生产经营中大力弘扬“团结、务实、进取、创先”的精神，树立“以人为本、诚实守信、求真务实、开拓进取”的经营理念，同时，还开展了“用行动感动用户”的活动，把“客户是我们的衣食父母”的理念落实在每一个人的实际行动中。
我们秉承六个中心点：（卡航，到达）
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