吐鲁番进口传感器价格

霍尔传感器的工作原理
霍尔电流传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。它有两种工作方式，即开环（直放式）和闭环（磁平衡式）。直放式霍尔传感器的优点是电路形式简单，成本相对较低；其缺点是精度、线性度较差，响应时间较慢，温度漂移较大。为了克服它的不足，出现了闭环（磁平衡式）霍尔电流传感器。
闭环式霍尔电流传感器又称零磁通式霍尔电流传感器，如图1所示，它是由原边电路、聚磁环、霍尔元件次级线圈、放大器等组成。当原边电流IP产生的磁通通过磁芯集中在磁路中，霍尔元件固定在气隙中检测磁通，通过绕在磁芯上的多匝线圈输出反向的补偿电流，用于抵消原边IP产生的磁通，使得磁路中磁通始终保持为零。经过电路的处理，传感器的输出端能够输出反映原边电流的电流变化。

直流漏电流传感器
直流漏电流传感器是一种利用磁通门原理（Flux gate）将被测直流电流转换成与该电流成比例输出的直流电流或电压信号的测量模块，原副边之间高度绝缘。通常输出标准的直流DC4-20mA、 DC0-5V、DC0-10V等信号，此标准信号可以被多种采集设备采集，如PLC、RTU、DAS卡等，用于多种电流的场合。漏电流传感器环绕安装在直流回路的正负出线上，当装置运行时，实时检测各支路传感器输出的信号，当支路绝缘情况正常时，流过传感器的电流大小相等，方向相反，其输出信号为零；当支路有接地时，漏电流传感器有差流流过，传感器的输出不为零。因此通过检测各支路传感器的输出信号，可以判断直流系统接地支路。该原理选线精度高，不受线路分布电容的影响。

莱姆中国-传感器在汽车领域的应用-电池管理
便捷的电池管理
　　近几年来汽车制造商非常关注减少燃料消耗。目前，减少燃料消耗的主要方法是管理蓄电池。早期能量管理的方式已逐渐被摒弃，电源管理越来越受到重视。这包括电池管理、监测电池组工作状态的附加功能和安全设施，例如自动断电。其次，他能减小交流发电机的尺寸，使其优化，以便减小电能损耗。
　　用于混合动力电池管理的传感器市场
　　电动汽车和混合动力的汽车正快速增长。这些汽车都是用高压系统，并安装能提供大电流的电池，以便驱动50KW甚至更大的电机。用于监测这些电池的电流传感器都需要隔离。霍尔传感器广泛应用于这个领域。母线电流检测的DHAB和电池电流检测的HC2都广泛用于隔离电流检测。