压缩式垃圾车要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期好为每周一次，方法先是为目测，然后进一步去试验让垃圾车跑动起来，看看是是否会有跑偏或打摆的感觉，若有的话，千万不能勉强使用，否则会在垃圾车行驶过程中出现大的事故，这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查，直至格后才能正式上路。再是压缩式垃圾车每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
检查压缩式垃圾车的风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度，并及时更换。特别注意的一点是垃圾车的制动系统的平时检查，垃圾车的制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。
大致分为4个阶段：
阶段：刮板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
第二阶段：滑板带动刮板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。
第三阶段：刮板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第四阶段：滑板带动刮板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
压缩式垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为主流的垃圾车型。
垃圾车一般采用的底盘。垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底板为凹型，侧面和顶面为圆弧曲面，美观且不易变形;推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。厢体为无缝、无骨架焊接，外观美观，并需进行整体防腐蚀处理。
环卫垃圾车车身打蜡：选用什么样的要讲究，一般的油性、固体车蜡没有附着力，易沾污，光亮不持久等缺点，已被逐步淘汰。应选用较的水性蜡，擦后光亮洁爽、不易沾尘、耐久性较强。
内部清洁：这个应当引起高度重视。车辆表皮长久使用受烟气、泥沙、司机的汗渍或空气循环系统的影响，致使驾驶室内空气污染，进而细菌滋生，甚至产生难闻的怪味，使座垫发霉、皮革老化。既影响身心健康，又影响驾驶心境。因此，应视情况进行护理，及时吸尘和清洗。