重庆ZYLB液压拉紧输送机

当自动模式因故不能实现或系统需要检修时，采用手动模式。在手动模式下，压力继电器不参与控制，须人工启动电机将压力升至整定值上限并手动停机。此时，关闭截止阀，除油缸和蓄能器外，系统中各控制阀、继电器等部件均可进行检修。而同时，胶带机也能够照常运行。经验数据表明，在密封良好的情况下，油缸张紧力可以24h保持在正常范围内。

从以上分析知道，不管处于自动模式还是手动模式，该张紧系统均能胶带机有足够的张紧力；而液压的特性和系统中蓄能器的功用，也使得胶带机启动和停止时，胶带的伸长或收缩量都能够迅速得到补偿

胶带机选用液压自动拉紧装置，可以大大改善胶带机的起、制动特性，在确保胶带机可靠起动、平稳运行方面，以及在避免或减少断带事故，延长胶带的使用寿命方面，都起着其他拉紧装置无法替代的作用。其主要技术性能及特点如下：

胶带机张紧力可知、可测、可控
可根据输送机的工况及对胶带张力的不同要求，任意调节输送机起动时和稳定运行时的拉紧力（拉紧力的调节范围由所选型号确定），完全可以达到起动时的拉紧力比稳定运行时的拉紧力大1.4-1.5倍的要求。电液系统一旦调定后，即按预定程序自动工作，胶带在理想状态下工作，克服了其他类型拉紧装置拉紧力或大或小、难以控制的弊病。
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。