汽轮机检修介绍汽轮机叶片材质

叶片材料应用ICrl3、ZCrz3等及以此为基含有 Mo、W、Nb、B、Ni等强化元素的12%一13%Cr钢,有良好的抗振性能和抗腐蚀性能，成为汽轮机叶片的主要材料，但在某些工作温度簇400℃和要求抗腐蚀性不高的过热蒸汽区工作的叶片，可用一些低合金钢制作叶片以降低造价，如ZoerMo、ZsMnZv及 15MnMoVCu等。在湿蒸汽区工作的叶片需用抗腐蚀性高的不锈钢，并随着使用温度的提高及叶片尺寸的加大要使用有更高高温强度或强度的叶片用钢材料。 Icr13、2Cr13等可用于工作温度簇45℃叶片。温度超过500℃，需在ICr13型的基础上加入元素Mo、W、Nb、B、Ni等强化的钢。

如CrllMoV 钢用于工作温度簇540℃的高温区叶片; CrlZWNIMoV用于工作温度(580℃的高温区叶片，CrlZWMoNbVB钢用于590℃以下的高温区叶片ZCrlZNIMo1WIV(美国钢号C一422)用于大容量汽轮机动叶片，其室压760 MPa.大容量机组末级叶片因其尺寸大因而所受离心力大，采用有高屈服强度的合金元素强化的12%Cr钢:如高度为851 mm叶片，用ZCrllNIMo1V钢(工厂牌号)，其屈服强度不低于655 MPa;高度在1000 mm左右的叶片，采用ZCrlZNiZWIMolV，其屈服强度不低于735 MPa。另外，尚可用降低回火温度，以牺牲少量的塑性和韧性，获得高的强度的方法。更的方法是采用比重小和强度高的材料，如钦合金材料TIA16V4和 TIA17Mo4等以及正在研究采用的碳化物或玻璃纤维增强塑料作为末级长叶片材料，后者比重仅为钢的四分之一。叶片表面强化保护末级叶片和次末级叶片，尤 其在叶片上部进汽侧背弧处有严重的水冲蚀损坏问题，解决的方法是进行表面强化保护处理，如银焊司太立合金片、表面淬硬、电火花强化、镀铬、等离子喷镀、 渗氮等。其中以司太立合金片的抗水冲蚀效果好。