浦东半挂车倒车教学学半挂倒车

学全套半挂车倒车技术，浦东振敏半挂车培训基地，助你成半挂“老司机”。

其实，和普通的职业相比，开半挂车司机是一份比较辛苦的职业，但同时也是一份收入可观的职业，半挂车的司机需要付出比较多的体力，来换取收入。但是大部分人并不会因为开车劳累就放弃这份工作，而是通过更加努力的工作换取更多的报酬。所以开半挂车在收入方面是比较优势的。

振敏半挂拖头车培训，随到随学，学会为止，一对一服务，专车学，专人教；招收条件： 1、持有A2驾驶证。 培训项目： 1、熟练掌握拖头车的各项驾驶技能，能在不同自然条件，复杂路段行驶。 2、掌握拖头车的理论，做到以理论辅助实践 3、熟悉拖头车的各种小故障排除 拖头车的总重量由它自身承受的称为全挂车,通常全挂车也简称挂车.特点:本身无动力，立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于:载运人员或货物;特殊用途。

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车走两线中心进，顶到了主线方向向左大一圈，始终用左边车头叫顶着右线画弧走，方向自己慢慢去调整，稳好离合器，慢慢向前开，第二个点，当左角碰到左线，方向盘回正，当右大灯碰到左线，向右大一圈，右大灯的方位贴着左线画弧走，出弯之后回正方向盘，驶出S路即可。


另外半挂的主车和挂车形成90度夹角时，挂车可实现原地转弯，即狭长的挂车可以在很小的场地完成急转弯的动作。而单车是做不到原地转弯的，即狭长的单车转弯是很笨的。挂车虽长，主车却很短，转弯非常灵活，继而能带动挂车拐出急弯。此外，半挂能实现甩挂运输，一个车头可以先后拉多个挂车。而单车无法实现甩挂运输，车厢装卸货时，车头不能开走去拉别处的车厢。

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半挂减档：踩、摘、抬、轰、踩、挂。即踩离合，摘空档，抬脚松离合；轰油门；踩离合，挂低一档。减档的关键是掌握好减档时机和加空油量的大小。当听到发动机声响由轻松变乏力，车速下降时就是减档时机。在减档过程中，加空油大小程度应根据车速、档位、负荷决定，即：车速慢、档位低、负荷小、上坡加空油小，反之加空油大。很多车友以为两脚离合就是踩两次离合，这是不对的，关键是轰空油，目的是拉高转速，起到减少转速差的作用。对于私家车来说，轰空油把转速拉到2000左右换低档通常没问题。同时也要注意车速，如果时速每小时40公里以上非要进一档我也无话可说了。


培训项目包括：
1. 直前直后。
2. 长移库。
3. 倒左入库。
4. 倒右入库。
5. 泊7字。
6. S桩开前。
7. S桩倒后。
8. 拆头。
9.防预性驾驶理论知识。

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如果说，一纸驾照是一个驾驶员在道路上驾驶的重要条件，那么，驾驶员自身驾驶技术的娴熟程度、对路况的判断能力以及心理素质则是安全驾驶更为重要的前提。而这一前提与个人的经验不无关系。因为交通是流动的，丰富的经验使得驾驶员可以更早地预测到安全隐患，缩短针对当时的情况作出判断并采取有效对策的时间，而在这种时候，心理素质的高低就显得尤为重要——较强的心理素质有助于驾驶员保持冷静的态度和观察力，从而更好地控制局面，避免灾难的发生。因此，经验在这种时候的重要性可见一斑。


以上就是整个半挂倒车一把到位的步骤，除了掌握方法，还要勤加练习，放平心态。平时要注意以下几点：
1、由于车体，更不能忽视细节。无论是行驶还是倒车都要仔细留意车周围的情况。有必要时要让同伴下车帮助指挥，并保持人与车之间的距离，不要出现视线盲区的安全隐患。
2、放平心态，练车不能一蹴而就，遇到突发情况也不要慌张。虽然今天是教大家如何一把倒车，但如果一把倒不过来就多倒几把即可。
3、倒车时注意减速，高速状态下即使再娴熟的驾驶技巧也可能无法操控挂车