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从区域，到省，再到市，进出口贸易正在随着外部的变化，由外而内产生挤压。日的西部陆海新通道总体规划，一方面是顺应外部压力变化的结果，从沿海转内陆战略转移，另一方面，也是主动调整，进一步发挥，把东盟和欧盟（本次的是东盟），更加深入的和整合在一起，建立起一个大陆贸易圈，反过来让美国成为贸易孤岛。海权和陆权的强弱对比，其实正因为贸易和技术进步，不断改写。未来，东南沿海城市自然有其优势，但比较而言，大势所趋，贸易局势的变化，其实对中西部内陆省份，可能更为有利。
很多快递企业为了抢占市场，采用加盟方式，各个加盟店和网点层层提成、自负盈亏，企业无心关注长期计划，更不会关注员工的利益和发展。因此，上述各个部门，尤其是其主管部门，应该严格监管物流和快递部门规范用工、合理用工，保护广大快递员的合法权益。韩英伟同时建议，保护快递员的劳动报酬权应从两方面着手，一是改变工资模式，增加底薪收入；二是快递公司建立投诉调查机制，明确责任人，杜绝因维护公司形象而不论对错惩罚快递员的现象。
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