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目前，马士基在海员方面的成本相较于我们的竞争对手要高出约25%，在不久的将来，我们做出重大决定来降低该项成本。目前马士基大约有1.2万名海员，过高的成本将带来较高的竞争压力。“我们认识到，相对于我们的竞争对手我们再海员方面的成本要高出25%，我们在运营我们的人员上花费了太多的资金，这在很大程度上是一个问题，如果我们采取措施在这方面保持竞争力。”NielsBruus从218年8月开始任职马士基航运海上部门人事主管。
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